【モデル情報】
- ブランド: TAMIYA
- モデル名: LOTUS25 COVENTRY CLIMAX
- 年式: 1962
- グランプリコレクション番号: No.44
- スケール: 1/20
【製品概要】
ロータス25は1962年に登場し、F1マシンとしては初のモノコック構造を採用し、翌年の選手権で、J. クラークのドライブにより10戦中7勝と圧倒的な強さを誇ったとても貴重なコレクションです。
【状態】
こちら新品で未組立品になります。
各パーツは内袋未開封で問題ありません。
デカールは購入時の内袋に入ったままの新品ですが、
実際に使ってみないとわかりません。
外箱は経年劣化による擦れや色褪せ歪み等のダメージが見られます。
画像にてご確認下さい。
【デザイン】
このキットはツインチューブモノコックと呼ばれるフレーム構造や、V8エンジン、ラジエター、コクピットなどリアルに再現され、エンジンカウルは取り外しも可能で、仕上がりの質感を高めているタミヤ製のプラモデルです。F1ファンや模型収集家にとっては必見の一品です。
※
古い商品のため、画像にて十分にご確認を頂いた後、
購入下さいませ。
個人の保管である事をご理解の上、状態や細部が過度に気になられる方はお控え下さいませ。
即購入歓迎です。
よろしくお願い致します
#廃盤・貴重
#ロータス
#ジム・クラーク
#レトロ
#未組立
#プラモデル
- ブランド: TAMIYA
- モデル名: LOTUS25 COVENTRY CLIMAX
- 年式: 1962
- グランプリコレクション番号: No.44
- スケール: 1/20
【製品概要】
ロータス25は1962年に登場し、F1マシンとしては初のモノコック構造を採用し、翌年の選手権で、J. クラークのドライブにより10戦中7勝と圧倒的な強さを誇ったとても貴重なコレクションです。
【状態】
こちら新品で未組立品になります。
各パーツは内袋未開封で問題ありません。
デカールは購入時の内袋に入ったままの新品ですが、
実際に使ってみないとわかりません。
外箱は経年劣化による擦れや色褪せ歪み等のダメージが見られます。
画像にてご確認下さい。
【デザイン】
このキットはツインチューブモノコックと呼ばれるフレーム構造や、V8エンジン、ラジエター、コクピットなどリアルに再現され、エンジンカウルは取り外しも可能で、仕上がりの質感を高めているタミヤ製のプラモデルです。F1ファンや模型収集家にとっては必見の一品です。
※
古い商品のため、画像にて十分にご確認を頂いた後、
購入下さいませ。
個人の保管である事をご理解の上、状態や細部が過度に気になられる方はお控え下さいませ。
即購入歓迎です。
よろしくお願い致します
#廃盤・貴重
#ロータス
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#レトロ
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#プラモデル
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