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フェアレディ
ザナヴィ NISMO Z 2004年JGTCシリーズチャンピオン車
ザナビィ・ニスモZ
Xanavi NISMO Z 2004 JGTC
2004年、JGTC最終年に2年連続でのチャンピオンを獲得したXANAVI NISMO Z 2004 のミニカーです。
全長5cm程の小さなものになります。
京商(KYOSHO)製です。
暗所で保管していた為、目立った汚れや傷はありません。
下記説明文と、最後の写真はNISSANホームページより引用してます。
2004(平成16)年、日産のJGTC・GT500マシンとして新たにフェアレディZ(Z33型)が投入されました。VQエンジンとトランスアクスルなどのメカニズムはスカイラインGT-R譲りで、スタイリングは前後のバンパーが延長された限定販売モデル「Type E」がベースになっていて、直線のみならずコーナリング性能も優れたマシンに仕上がっていました。このクルマは、前年のチャンピオンを表すカーナンバー「1」をつけて2004年シーズンを戦ったザナヴィNISMO Zで、本山哲/リチャード・ライアンのコンビがドライブしました。シーズン前のテストから好調で、デビューレースとなった第1戦TIサーキット英田で優勝したほか、第6戦オートポリスでも優勝し、見事2年連続のチャンピオンに輝きました。
ジャンル（ミニカー）···車
素材···金属
ザナヴィ NISMO Z 2004年JGTCシリーズチャンピオン車
ザナビィ・ニスモZ
Xanavi NISMO Z 2004 JGTC
2004年、JGTC最終年に2年連続でのチャンピオンを獲得したXANAVI NISMO Z 2004 のミニカーです。
全長5cm程の小さなものになります。
京商(KYOSHO)製です。
暗所で保管していた為、目立った汚れや傷はありません。
下記説明文と、最後の写真はNISSANホームページより引用してます。
2004(平成16)年、日産のJGTC・GT500マシンとして新たにフェアレディZ(Z33型)が投入されました。VQエンジンとトランスアクスルなどのメカニズムはスカイラインGT-R譲りで、スタイリングは前後のバンパーが延長された限定販売モデル「Type E」がベースになっていて、直線のみならずコーナリング性能も優れたマシンに仕上がっていました。このクルマは、前年のチャンピオンを表すカーナンバー「1」をつけて2004年シーズンを戦ったザナヴィNISMO Zで、本山哲/リチャード・ライアンのコンビがドライブしました。シーズン前のテストから好調で、デビューレースとなった第1戦TIサーキット英田で優勝したほか、第6戦オートポリスでも優勝し、見事2年連続のチャンピオンに輝きました。
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