セパレート ハンドル キャップ イニシャル アジャスター ドラッグスター 400
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20,300
4,412
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商品狀態 | 新品、未使用 |
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□アジャスター説明
調整式フォークキャップイニシャルアジャスター。
色々なシーンに合わせてサスペンションのセッティング可能。
一般的にはアメリカンタイプのバイクのフロントフォークは、任意にスプリングの長さを調整不可ですがこの部品に交換で調整可能に。
※純正キャップより最弱状態で既に約10mm長い状態(押された状態)になります。
純正状態のスプリング調からセッティングをしたい場合は、カラーの先端を別途同じ長さ分カットしてからフォークキャップアジャスターを取付下さい。
(カットしなくても取付自体は可能)
トップキャップとカラーの間にあるワッシャーはモデルによっては外してください。
その他詳細な交換方法はメーカー整備書を確認下さい。
※ご購入前に必ずフロントフォーク径とハンドル径を確認下さい。
□セパハン説明
直径41mmのフロントフォークに対応したセパレートハンドル。
スイッチの取付け穴などはあいておりませんので、
穴あけを行なって取付して下さい。
ホースやワイヤーの長さなどは実車で直接ご確認下さい。
アルミ合金の削り出しで、強度が高く見た目も綺麗。
□アジャスター詳細
左右2個で1セット
ドラッグスター400 全年式対応
クラシック スタンダード共通
新品未使用
トップネジ径約19mm
目盛ありますが、無段階調整式
□セパハン詳細
サイズ/
ハンドル径約25.4mm(約1インチ)仕様
垂れ角/10度
◯発送方法◯
レターパックプラス(保証補償無 追跡番号有)
◯その他◯
写真1枚目が全てです。
必ず自己紹介欄もご確認下さい。
※年式、モデルによってサスペンションの仕様が異なるため、カラーのカットやスプリング単体、オイルの粘度等お答えできません。
実車に合わせて調整してご使用下さい。
小傷小さな欠けがある場合があります。
説明書付属なし。
取付は必ず認証、指定工場へご依頼下さい。
取付ミスによりキャップが破損をし、走行中にネジ部が飛び出したりすると重大な死亡事故などに繋がる可能性がありますので、個人のお取付けは絶対に行わないで下さい!知識の無い方、無資格者による取り付けは一切行わないで下さい!
記載メーカー純正年式車種でしたら問題なく適合。
トラブル防止の為品番確認の質問には対応しておりません。
取り付けされる車輌の該当部分が、現状純正状態であるかをご確認下さい。
調整式フォークキャップイニシャルアジャスター。
色々なシーンに合わせてサスペンションのセッティング可能。
一般的にはアメリカンタイプのバイクのフロントフォークは、任意にスプリングの長さを調整不可ですがこの部品に交換で調整可能に。
※純正キャップより最弱状態で既に約10mm長い状態(押された状態)になります。
純正状態のスプリング調からセッティングをしたい場合は、カラーの先端を別途同じ長さ分カットしてからフォークキャップアジャスターを取付下さい。
(カットしなくても取付自体は可能)
トップキャップとカラーの間にあるワッシャーはモデルによっては外してください。
その他詳細な交換方法はメーカー整備書を確認下さい。
※ご購入前に必ずフロントフォーク径とハンドル径を確認下さい。
□セパハン説明
直径41mmのフロントフォークに対応したセパレートハンドル。
スイッチの取付け穴などはあいておりませんので、
穴あけを行なって取付して下さい。
ホースやワイヤーの長さなどは実車で直接ご確認下さい。
アルミ合金の削り出しで、強度が高く見た目も綺麗。
□アジャスター詳細
左右2個で1セット
ドラッグスター400 全年式対応
クラシック スタンダード共通
新品未使用
トップネジ径約19mm
目盛ありますが、無段階調整式
□セパハン詳細
サイズ/
ハンドル径約25.4mm(約1インチ)仕様
垂れ角/10度
◯発送方法◯
レターパックプラス(保証補償無 追跡番号有)
◯その他◯
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必ず自己紹介欄もご確認下さい。
※年式、モデルによってサスペンションの仕様が異なるため、カラーのカットやスプリング単体、オイルの粘度等お答えできません。
実車に合わせて調整してご使用下さい。
小傷小さな欠けがある場合があります。
説明書付属なし。
取付は必ず認証、指定工場へご依頼下さい。
取付ミスによりキャップが破損をし、走行中にネジ部が飛び出したりすると重大な死亡事故などに繋がる可能性がありますので、個人のお取付けは絶対に行わないで下さい!知識の無い方、無資格者による取り付けは一切行わないで下さい!
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取り付けされる車輌の該当部分が、現状純正状態であるかをご確認下さい。
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