（製品状態）

①特に、致命的な欠点はありませんが、所々に経年劣化による傷み・汚れが発生しています。

②室内灯装備され、チラつきがあるものの点灯確認済みです。

③カプラーは、両端共ケーディーカプラーです。



（御注意すべきこと） 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。

①本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。今後、思わぬ修理等が必要になるかもしれません。鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。

② 後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、衝撃対策をして簡易包装にてお届けします。

　③スムーズな走行を維持するため、適宜、微量の潤滑剤を車輪部に施してください。

　④ライト類の不点灯・チラ付などクレームはご容赦ください。



（御注意すべきこと） 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。

①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。

② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の個々の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。

③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、手製の簡易箱に入れてお届けします。

（実車　 オロフ32形客車について）

　オロフ32は、旧型式スロフ31050形として11両（スロフ31050 - 31060）が製造され、1941年の車両称号改正時に重量記号変更を併施してオロフ32形と改番された二等緩急車です。スロ30850形（オロ35形）を前後逆向きにして後位1区画に車掌室を設けた構造で、定員は60名とされました。車体は、リベット組み立て構造でした。

車両種類...客車

種類...一般型客車