ご覧いただき有難うございます。
新品購入後、自宅およびレンタルレイアウトで走行。当方で確認した限りにおいては動作に問題なく、程度は極めて良好です。（紙の外箱は角等の擦れが若干ありですが新品購入時と同等レベル）

※行先表示シールは未使用

程度に自信ありですが、あくまで中古品としてご理解の上ご検討よろしくお願いいたします。


◉参考情報（メーカーサイトより抜粋）
E217系は横須賀線・総武(快速)線や新東京国際空港(成田空港)へのアクセス用として、平成6年(1994)に登場しました。現在では700両以上の大所帯に成長し、横須賀線・総武(快速)線を中心に活躍中です。
平成20年(2008)からは更新工事が行われ、併せて車体帯色やロゴマークの変更、強化スカートの採用、制御機器の更新に伴う床下機器の変化がありました。
KATOは、徐々に増えつつあるE217系(新色)をリアルかつ的確に再現いたします。

● E217系は、千葉・成田・房総方面と、大船・逗子・久里浜方面を結ぶ横須賀線・総武線に使用されている車両で、銀色のステンレス車体に紺とクリームラインが入っています。
● 4両基本セット+4両増結セットA+3両増結セットB+4両付属編成セットで実車どおりの15両フル編成も再現可能です。
● 基本セットは、吊下げ式新パッケージを採用。また、4両増結セットAは基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用しておりますので、編成を8両に増やした場合でもスッキリ収納が可能です。

● E217系 横須賀線・総武線(新色)の特徴
・制御機器の更新により、従来車両と異なった床下機器を再現(モハE217/モハE216)
・上記に伴い、色調やデザインが変わった車体帯を再現
・先頭車の強化形スカートを再現