FoxFury HummerHead
レンズにヒビがありますが、使用に問題ありません。
他にキズ等ないので製造上のもの?かもしれません。
★Cree2直列により見かけ上のVfを上げ機器損失を少なくし、適度なドライブ電流と放熱の最適化で「バッテリー1個当たりから出る全光束×ランタイム」を大きく改善したライトです。
★特徴
・Lumen x Minutes =発光効率に優れた250Torch Lumenクラスライトです。Vf低めのCree2灯直列により1灯のオーバードライブと比較し、 大変発光効率が良くなっています。
・警察向け耐久設計です。
・過熱による照度低下を限界まで抑えたLEDライトです。コストの多くをLED及びヒートシンクの加工にかけています。ヘッド周辺のヒートシンクのカットの深さは特徴的です。連続点灯でも熱く感じる事はまず無いと思います。
・17500リチウムイオン充電池2直列又はCR123Aリチウム一次電池3直列の2種類の使い方が出来ます。
・TIR(コリメーター)によりタイトスポットと、暗順応を損なわない程度の暗めの周辺光で屋外の実用に適した配光になります。
*Lumen×分/RCR123(相当)の数値=バッテリ1個当たりの光の総量=はFenix T1 R2の1.72倍になります。 多少の誤差/バラツキを考慮し控えめに考えてもR2のオーバードライブより確実に50%以上発光効率が高いと言えます。
★スペック:メーカー公称値
・Cree XR-E 2直列 Vf, Lumen/Wattで選択です。
・350 Lumen (当店計測値・約250+Torch Lumen)
・3モードスイッチ:OFF>>20%>>100%>>ストロボ
・耐熱設計:260℃ 30分=NFPA:米国のNational Fire Protection Associationの基準適合
・防水設計:6m防水
・ランタイム(50%照度):CR123:High 約2時間、Low約8時間、17500使用時:High:2時間半(17500X2個、50%照度)テストでは2時間45分で50%、3時間50分でほぼ終了でした。
・TIR(コリメーター)レンズ集光+ポリカーボネートレンズ
・6061 T6アルミ
・ 全長178mm, ヘッド55mmx38mm
surefire
nitecore
壱式
レンズにヒビがありますが、使用に問題ありません。
他にキズ等ないので製造上のもの?かもしれません。
★Cree2直列により見かけ上のVfを上げ機器損失を少なくし、適度なドライブ電流と放熱の最適化で「バッテリー1個当たりから出る全光束×ランタイム」を大きく改善したライトです。
★特徴
・Lumen x Minutes =発光効率に優れた250Torch Lumenクラスライトです。Vf低めのCree2灯直列により1灯のオーバードライブと比較し、 大変発光効率が良くなっています。
・警察向け耐久設計です。
・過熱による照度低下を限界まで抑えたLEDライトです。コストの多くをLED及びヒートシンクの加工にかけています。ヘッド周辺のヒートシンクのカットの深さは特徴的です。連続点灯でも熱く感じる事はまず無いと思います。
・17500リチウムイオン充電池2直列又はCR123Aリチウム一次電池3直列の2種類の使い方が出来ます。
・TIR(コリメーター)によりタイトスポットと、暗順応を損なわない程度の暗めの周辺光で屋外の実用に適した配光になります。
*Lumen×分/RCR123(相当)の数値=バッテリ1個当たりの光の総量=はFenix T1 R2の1.72倍になります。 多少の誤差/バラツキを考慮し控えめに考えてもR2のオーバードライブより確実に50%以上発光効率が高いと言えます。
★スペック:メーカー公称値
・Cree XR-E 2直列 Vf, Lumen/Wattで選択です。
・350 Lumen (当店計測値・約250+Torch Lumen)
・3モードスイッチ:OFF>>20%>>100%>>ストロボ
・耐熱設計:260℃ 30分=NFPA:米国のNational Fire Protection Associationの基準適合
・防水設計:6m防水
・ランタイム(50%照度):CR123:High 約2時間、Low約8時間、17500使用時:High:2時間半(17500X2個、50%照度)テストでは2時間45分で50%、3時間50分でほぼ終了でした。
・TIR(コリメーター)レンズ集光+ポリカーボネートレンズ
・6061 T6アルミ
・ 全長178mm, ヘッド55mmx38mm
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