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PING ピン G430 MAX 10K ドライバー ヘッド 1W 10.5°
10K(マン)飛び！
慣性モーメント1万超えのPING史上最もブレないドライバー。
G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。
PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10000超えへ。
更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。
高打ち出しと低スピン性能を実現。
さらに、高比重のバックウェイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウェイトにすることで深い重心へ設計。
460cm3のヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。
安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる「10K(マン)飛び」のドライバーが誕生しました。
8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。
新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース：フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタン／クラウン：カーボン
ロフト 10.5°
ライ角 59.5
重量 約199g
付属品 ヘッドカバー、専用レンチ、交換ウエイト3個（17g、25g、27g）
G410
G425
G430 10K
MAX SFT LST
10K(マン)飛び！
慣性モーメント1万超えのPING史上最もブレないドライバー。
G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。
PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10000超えへ。
更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。
高打ち出しと低スピン性能を実現。
さらに、高比重のバックウェイトを慣性モーメントが最も高くなる位置に配置し、固定式ウェイトにすることで深い重心へ設計。
460cm3のヘッド体積を持ちながら、USGAのルール上限に迫るフェース長とフェースからフロントバックまでのサイズを拡大し、投影面積を広げた新デザイン。
安心感を提供する外観と高いMOI(慣性モーメント)ヘッドが組み合わさり、思い切り振れる「10K(マン)飛び」のドライバーが誕生しました。
8つのポジションのアジャスタブル機能も搭載、ライ角やロフト角を調整が可能。
新構造により、最もブレないG430 MAX 10Kドライバー誕生。
ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース：フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタン／クラウン：カーボン
ロフト 10.5°
ライ角 59.5
重量 約199g
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