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★購入後、年式・車種・グレードを教えてください。
※スマートキー専用です。そうでない場合は別注品になりますのでコメントください。
【機能・概要】
・エンジン始動の度に自動的に『ECONスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。
・DIY向け取付マニュアル(配線図・画像付きPDFで提供)あり。
【特徴】
・操作不要なフルオート仕様です。
・バッテリーの寿命が大幅に延びます。(アイスト車用バッテリーは高価です)
・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。
・右左折時にギクシャクする事も無くなります。
・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。(ECONはオンのままなので)
・ターボ・4WD・EPB(電動パーキングブレーキ)にも対応。
【他の市販品との違い】
市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ECONキャンセラー」です。
アイドリングストップだけでなく、ECONの全ての機能が無効になるため、
(エンジン・CVT・エアコンなどの省エネ同調制御もOFFになります)
アクセル(スロットル)が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。
【アイドリングストップのデメリット】
・アイストによる燃費改善はわずか。短時間のアイストはかえって燃費が悪化する。
・高価な専用バッテリーやセルモーターの寿命が短くなる。
・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。
・信号待ちのたびにエアコンが止まる。(真夏は不快)
・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。
【必ずお読みください】
※取付作業・使用は自己責任でお願いします。
※取説の通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。
※商品を分解・改造された場合はサポート外です。
※取付サポートは落札後14日間です。
※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。
※本品は安全のためフルカプラーオンではありません。(純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため)
※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。
※一部のオプション装着車は分岐カプラーが必要です。(画像参照)
※スマートキー専用です。そうでない場合は別注品になりますのでコメントください。
【機能・概要】
・エンジン始動の度に自動的に『ECONスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。
・DIY向け取付マニュアル(配線図・画像付きPDFで提供)あり。
【特徴】
・操作不要なフルオート仕様です。
・バッテリーの寿命が大幅に延びます。(アイスト車用バッテリーは高価です)
・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。
・右左折時にギクシャクする事も無くなります。
・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。(ECONはオンのままなので)
・ターボ・4WD・EPB(電動パーキングブレーキ)にも対応。
【他の市販品との違い】
市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ECONキャンセラー」です。
アイドリングストップだけでなく、ECONの全ての機能が無効になるため、
(エンジン・CVT・エアコンなどの省エネ同調制御もOFFになります)
アクセル(スロットル)が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。
【アイドリングストップのデメリット】
・アイストによる燃費改善はわずか。短時間のアイストはかえって燃費が悪化する。
・高価な専用バッテリーやセルモーターの寿命が短くなる。
・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。
・信号待ちのたびにエアコンが止まる。(真夏は不快)
・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。
【必ずお読みください】
※取付作業・使用は自己責任でお願いします。
※取説の通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。
※商品を分解・改造された場合はサポート外です。
※取付サポートは落札後14日間です。
※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。
※本品は安全のためフルカプラーオンではありません。(純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため)
※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。
※一部のオプション装着車は分岐カプラーが必要です。(画像参照)
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