商品に興味をもっていただき
ありがとうございます。
キャリィトラック DA63T用
フロント 車高調(スプリング変更)
リア リーフ加工 & ショートショック
使用期間は3年程です。
使用距離は1万㌔未満です。
簡易オーバーホールしました。
ロックシートの固着無し。
オイル漏れ無し。
ショック反発あり。
リアショックはオイルショックですので
元々反発はありません。
※軽トラ純正は基本オイルショックです。
参考までに
BBS(16インチ6.5j+40)
ホンダ(15インチ6j +40)
フロントは画像より後3cm程下げれます。
リアリーフ逆組で取り付けて下さい。
リアは固定ですので画像の車高です。
農作業で農機具やお米積んで走ってましたが
リアは無干渉でした。
フロントは突き上げ時に干渉してました。
ありがとうございます。
キャリィトラック DA63T用
フロント 車高調(スプリング変更)
リア リーフ加工 & ショートショック
使用期間は3年程です。
使用距離は1万㌔未満です。
簡易オーバーホールしました。
ロックシートの固着無し。
オイル漏れ無し。
ショック反発あり。
リアショックはオイルショックですので
元々反発はありません。
※軽トラ純正は基本オイルショックです。
参考までに
BBS(16インチ6.5j+40)
ホンダ(15インチ6j +40)
フロントは画像より後3cm程下げれます。
リアリーフ逆組で取り付けて下さい。
リアは固定ですので画像の車高です。
農作業で農機具やお米積んで走ってましたが
リアは無干渉でした。
フロントは突き上げ時に干渉してました。
其他推薦商品: