送料無料 Bianchi Fretta BD-1 フルカスタム車 20インチ化
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商品售價 |
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商品狀態 | 傷や汚れあり |
Birdy Classicと同じモデルのOEM供給車で、イタリアの有名自転車メーカーBIANCHから販売されていた折りたたみ自転車Frettaをフルカスタム。
先日、サイクルベースあさひで約1.3万円かけて、整備・調整済み(領収書あり)。
また、リアブレーキ(ポールコンポーネントの名高いVブレーキ"MOTOLITE")のバネリングがへたっていると感じたので、同社からパーツを取り寄せて(2つのバネリングで5千円)、小径車専門店で交換・調整(3千円)していただきました。
Bianchi Fretta本体は当時、12万円だったようです。
これに対して、前オーナーがカスタムした本車両はパーツ価格のみで合計37.8万円。主なパーツ価格は以下のとおり。
①18インチから20インチにアップ(A-CLASS FOLEX 20インチ)
3.3万×2=6.6万
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i408.html
②タイオガ スパイダーサドル ツインテール
https://x.gd/ETf5P
0.9万円
③PAUL MOTOLITE BMX V-BRAKE
https://x.gd/42H2w
7.2万(3.6万×2)
※ 上述のとおり、先日バネリング等を新品交換したばかりです。
④BD-1専用のカーボンシートポール
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00540158
2.4万
⑤PCD130の60Tチェーンリング
https://x.gd/z0DNy
0.7万
⑥DURA-ACEのリア変速機
https://shimano.cycle-yoshida.com/syousai.php?SYOCODE=00654873
9.1万
⑦ULTEGRA flight deck
https://x.gd/mCen0
5.4万(2.7万×2)
⑧VISION カーボンAEROハンドルバー
5.9万円
前オーナーも私も自宅室内で大切に保管してきました。
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先日、サイクルベースあさひで約1.3万円かけて、整備・調整済み(領収書あり)。
また、リアブレーキ(ポールコンポーネントの名高いVブレーキ"MOTOLITE")のバネリングがへたっていると感じたので、同社からパーツを取り寄せて(2つのバネリングで5千円)、小径車専門店で交換・調整(3千円)していただきました。
Bianchi Fretta本体は当時、12万円だったようです。
これに対して、前オーナーがカスタムした本車両はパーツ価格のみで合計37.8万円。主なパーツ価格は以下のとおり。
①18インチから20インチにアップ(A-CLASS FOLEX 20インチ)
3.3万×2=6.6万
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i408.html
②タイオガ スパイダーサドル ツインテール
https://x.gd/ETf5P
0.9万円
③PAUL MOTOLITE BMX V-BRAKE
https://x.gd/42H2w
7.2万(3.6万×2)
※ 上述のとおり、先日バネリング等を新品交換したばかりです。
④BD-1専用のカーボンシートポール
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00540158
2.4万
⑤PCD130の60Tチェーンリング
https://x.gd/z0DNy
0.7万
⑥DURA-ACEのリア変速機
https://shimano.cycle-yoshida.com/syousai.php?SYOCODE=00654873
9.1万
⑦ULTEGRA flight deck
https://x.gd/mCen0
5.4万(2.7万×2)
⑧VISION カーボンAEROハンドルバー
5.9万円
前オーナーも私も自宅室内で大切に保管してきました。
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