JOSHO1 F.C.C. SPORTS CVT ハイスピードプーリー

中古で購入し、NMAXに装着
2000km程走行しました。
プーリーボスは欠品しています。
付属のウエイトローラーは8g。
状態は写真でご判断下さい。

適合
CYGNUS GRYPHUS 2021y12-
NMAX、トリシティ

（引用文）クラッチメーカー“F.C.C.”とスクーター用パーツメーカー“JOSHO1”とのコラボプーリー。
初速で回転が上がりすぎないので、ノーマルに近い出足を好む方におススメです。
また比較的、低回転での走行になり「速くしたいけど燃費が気になる方」や「渋滞などでの走行が多く高回転で走るのが辛いと言う方」にもオススメできます。

KOSO　チャンプトルクカム
溝角度は43°、45°のストレート2種類。

新品で購入しNMAXに装着、5000km程使用しました。
洗浄しましたがYAMAHAグリスの匂いは残っています。
状態は写真でご判断下さい。
（適合）
シグナスグリファス 6型 国内仕様【BKG】UBS
シグナスグリファス 6型 台湾仕様【B8R】UBS/ABS
BW'S125 3型 台湾仕様【BBJ】
X FORCE【BLB】国内仕様
FORCE2.0【BFV】台湾仕様
AUGER【BLC】台湾仕様
NMAX125【2DS】国内仕様
NMAX125ABS【BV3】国内仕様
NMAX155ABS【BV4】国内仕様
NMAX150【2DP】インドネシア仕様
NMAX155【B4V】2型V2 台湾/インドネシア仕様
NMAX125【BAL】2型V2 国内仕様
NMAX155【BBD】2型V2 国内仕様
AEROX155【BF6】タイ仕様
AEROX155【B65/BBP】インドネシア仕様

飽くまで中古品ですので、NCNRご理解いただける方、ご自身で駆動系の問題を解決できる知識のある方のみご購入をお願いします。