鉄道ジャーナル No.363,364 1997年 1,2月号 2冊セット
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商品售價 |
600
132
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商品狀態 | やや傷や汚れあり |
1997.1 No.363
特集●新幹線21世紀への展望
列車追跡シリーズ-448
上越新幹線あさひ 快走!
■グラフ 光と風と夢
新たな高速ネットワーク 1997年スタートに向けて
北陸新幹線と北越急行線の現状を見る
秋田新幹線97年春開業用 E3系
標準軌普通列車用701系5000番台車
北陸新幹線開業を見守る最後の健闘!碓氷峠の電気機関車
新幹線スピードアップへのチャレンジ 高速試験の足跡
もう目前の未来 東京一大阪 2001年の選択
東海道新幹線の今後と中央リニア新幹線
ホーム増設工事が追込み
北陸新幹線を迎える東京駅
整備新幹線の財源負担をめぐって
1997年 鉄道界の展望
■ローカル線の実態と問題を現地に見る 60
境線
▷大阪港再開発計画と新交通システム
鉄道とともに50年 62
■特別企画
中国東北地方鉄道紀行
前編 大連(旅順)→ハルビン→長春→図們
アルプスを横断する振子特急「シザルピーノ」が登場
1997.2 No.364
特集●鉄道復権への取組みと足どり
■列車追跡シリーズ-449 中央西線を彩る新〝振子〟特急
383系ワイドビューしなのとの出会い
生まれ変わる鉄路 未来を拓く新しいサービス
FURICO283 道東へ翔ける
都市間輸送高速化で拓く未来
JRの新サービス 空港アクセス輸送の現状
PART1 空港連絡の草分け 千歳空港駅から15年
PART2 N’EX 初の空港アクセス専用特急
PART3 はるかとラピートが競う関空アクセスの妙
PART4 地方空港のモデルケース 宮崎空港線
青函トンネルとカートレイン構想
Le Shuttle ル・シャトル
英仏海峡トンネル カートレインの実態
JR三島会社支援策について
中央線東京駅付近重層化で世界初の快挙を達成!!
高架桁「振り戻し」工事
▣JR3月ダイヤ改正の焦点
西武鉄道 新6000系 アルミ車体マイナーチェンジ車
鉄道とともに50年(53)
■特別企画
中国東北地方鉄道紀行
後編 図們→琿春→大石頭林鉄→瀋陽→大連
シカゴの高架鉄道〝L〟
走るレストラン 列車食堂営業史㉙
八ッ山橋
▷小海線を行く 60年前の小海線紀行から
表紙,裏表紙に擦れ,傷,ヨレなどがあります。
中身はきれいです。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
特集●新幹線21世紀への展望
列車追跡シリーズ-448
上越新幹線あさひ 快走!
■グラフ 光と風と夢
新たな高速ネットワーク 1997年スタートに向けて
北陸新幹線と北越急行線の現状を見る
秋田新幹線97年春開業用 E3系
標準軌普通列車用701系5000番台車
北陸新幹線開業を見守る最後の健闘!碓氷峠の電気機関車
新幹線スピードアップへのチャレンジ 高速試験の足跡
もう目前の未来 東京一大阪 2001年の選択
東海道新幹線の今後と中央リニア新幹線
ホーム増設工事が追込み
北陸新幹線を迎える東京駅
整備新幹線の財源負担をめぐって
1997年 鉄道界の展望
■ローカル線の実態と問題を現地に見る 60
境線
▷大阪港再開発計画と新交通システム
鉄道とともに50年 62
■特別企画
中国東北地方鉄道紀行
前編 大連(旅順)→ハルビン→長春→図們
アルプスを横断する振子特急「シザルピーノ」が登場
1997.2 No.364
特集●鉄道復権への取組みと足どり
■列車追跡シリーズ-449 中央西線を彩る新〝振子〟特急
383系ワイドビューしなのとの出会い
生まれ変わる鉄路 未来を拓く新しいサービス
FURICO283 道東へ翔ける
都市間輸送高速化で拓く未来
JRの新サービス 空港アクセス輸送の現状
PART1 空港連絡の草分け 千歳空港駅から15年
PART2 N’EX 初の空港アクセス専用特急
PART3 はるかとラピートが競う関空アクセスの妙
PART4 地方空港のモデルケース 宮崎空港線
青函トンネルとカートレイン構想
Le Shuttle ル・シャトル
英仏海峡トンネル カートレインの実態
JR三島会社支援策について
中央線東京駅付近重層化で世界初の快挙を達成!!
高架桁「振り戻し」工事
▣JR3月ダイヤ改正の焦点
西武鉄道 新6000系 アルミ車体マイナーチェンジ車
鉄道とともに50年(53)
■特別企画
中国東北地方鉄道紀行
後編 図們→琿春→大石頭林鉄→瀋陽→大連
シカゴの高架鉄道〝L〟
走るレストラン 列車食堂営業史㉙
八ッ山橋
▷小海線を行く 60年前の小海線紀行から
表紙,裏表紙に擦れ,傷,ヨレなどがあります。
中身はきれいです。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
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