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MIYATA希少なの1970年代後半~1980年代前半のZIGZAG 折り畳み自転車です。
お色はブラックベースでタイヤサイズは16インチです。
1893年という老舗中の老舗の自転車メーカー、実は国産第1号自転車を作ったメーカーがミヤタ自転車です。
数少ない日本メーカーのヴィンテージ車となっており、マニアにはたまらない折りたたみ自転車です。
以前、色違いの綺麗な状態ですが、他の自転車屋さんで60000円代後半で取引がありました。
今後、希少価値の高くなる事間違いなしの人気の商品ですので、お探しの方は是非ご検討下さい。
状態は全体的な使用感と鉄部分の錆、汚れ、プラ部分の劣化による欠損、タイヤの劣化、裂けによる傷、パンクがあります。
今現在、使用は出来ませんが、タイヤ等のメンテナンスをすると使用出来るかもしれませんので、お近くの自転車屋さんにご相談下さい。
※現在付いているタイヤ、チューブは経年劣化して裂けており使用出来ませんので、使用の際はお取り替えとなります。
あくまでも状態の悪いジャンク品(B品扱い)としての出品になりますので、ご購入後のご返品、輸送中の状態の変化によるキャンセルはお受け致しかねますのでご了承下さい。
こちらの商品の梱包はエアキャップを巻いた簡易包装となりますので、予めご了承ください。
気になるご質問等ございましたらお気軽に質問欄からご連絡下さい。
こちらの商品に限り、北海道、沖縄、各県離島への配送につきましては、基本的に不可とさせて頂きます。
お色はブラックベースでタイヤサイズは16インチです。
1893年という老舗中の老舗の自転車メーカー、実は国産第1号自転車を作ったメーカーがミヤタ自転車です。
数少ない日本メーカーのヴィンテージ車となっており、マニアにはたまらない折りたたみ自転車です。
以前、色違いの綺麗な状態ですが、他の自転車屋さんで60000円代後半で取引がありました。
今後、希少価値の高くなる事間違いなしの人気の商品ですので、お探しの方は是非ご検討下さい。
状態は全体的な使用感と鉄部分の錆、汚れ、プラ部分の劣化による欠損、タイヤの劣化、裂けによる傷、パンクがあります。
今現在、使用は出来ませんが、タイヤ等のメンテナンスをすると使用出来るかもしれませんので、お近くの自転車屋さんにご相談下さい。
※現在付いているタイヤ、チューブは経年劣化して裂けており使用出来ませんので、使用の際はお取り替えとなります。
あくまでも状態の悪いジャンク品(B品扱い)としての出品になりますので、ご購入後のご返品、輸送中の状態の変化によるキャンセルはお受け致しかねますのでご了承下さい。
こちらの商品の梱包はエアキャップを巻いた簡易包装となりますので、予めご了承ください。
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こちらの商品に限り、北海道、沖縄、各県離島への配送につきましては、基本的に不可とさせて頂きます。
代購注意事項:
- 購買mercari及其他二手交易平台商品,建議加選「開箱拍照」服務,否則商品進入國際運輸後將無法處理。
- 在結帳時勾選付費服務「開箱拍照」,就可在商品抵達日本倉庫時進行拍照,確認商品數量,並檢查商品是否相符。
- 開箱拍照後若有圖文不符合商品說明的情況時,可向賣家和網站方反應問題。
- 反應與交涉不保證商品可以退款或換貨,網站方不一定會受理,最終裁量權在網站方,跨買盡力協助處理。
- 贗品相關問題由於牽涉到主觀的判斷問題,必須在開箱拍照後,提供與正品的比對和說明,才可向賣家和網站反應與交涉。
mercari交易注意事項:
- 部分賣家會在同一個頁面販售多項商品,目前跨買無法指定購買其中幾項商品,也沒有辦法針對其中幾件進行議價。若希望購買商品,需全部購買。
- 購買前對商品有疑問請到 LINE線上客服
- 對商品有任何疑問或議價需求請在購買前先提出,購買後就無法向賣家提問或要求降價。
- 由於mercari沒有商品同捆合併寄送功能,每筆訂單都是個別出貨,會產生多筆手續費和日本當地運費。
- 無法要求賣家以指定方式寄送,會依賣家提供寄送方式為主。
- 下單購買後無法取消交易,請會員在購買前查看賣家的商品說明與評價,並在理解商品說明中記載的注意事項之後再下單。
- 如果mercari商品頁有以下狀況,請不要下單:
1. 商品頁面裡沒有照片。
2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
3. 他人專用賣場,例如:「abc樣專用」。
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