特別快速きたみ 石北本線 旭川~網走 運転室展望BD
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商品售價 |
1,250
289
|
商品狀態 | 目立った傷や汚れなし |
*特別快速 きたみ
区間 旭川~北見
石北本線 普通
区間 北見~網走
北海道の運転室展望のブルーレイです。
北海道ののぞかな自然な景色がご覧になれます。
旭川は北海道の2番目に人口の多い都市です。
北海道の中心にあたります。
石北本線は旭川~網走まで
山間部の北見山地を通り
オホ-ック海の網走まで完走します。
今現在、JR北海道の石北本線では
今まで旭川~網走間を運行していた
2025年(令和7年)3月に、特急大雪が快速に格下げに決定しています。
JR北海道の石北本線は、路線の危機に追われてます。
このままの経営状態が続きますと
旭川~網走間の鉄道路線がなくなります。
北海道の自然のぞかな景色が
鉄道列車から乗車した見る景色がもう2度と見れなくなります。
これからの季節 北海道は良い季節であり夏でも
日本の本州 九州とは違い
海側の地域では涼しいで場所です。
夏のオホック海は、本州や九州とは違って
シベリアからの寒い空気を取り入れてもらえるおかげで
夏の季節であっても夏とは思えない春みたいな涼しい場所です。
冬はその逆に、マイナス10度以上の氷点下気候になり
冬の間は海水の海が凍ってしまいます。(流氷)と言います。
でも自然の風景として素晴らしいと思います。
鉄道ファンの皆様に 夏に発売されます青春18切符を利用して
北海道の旅を満喫して見てはいかがですか。
北海道の石北本線 旭川~網走間の路線を皆様の思いで出来る限り
救って頂けることをお願い申しあげます。
昔からの昭和の鉄道がなくならいように
皆様の出来る限りの御支援をどうかよろしくお願いします。
区間 旭川~北見
石北本線 普通
区間 北見~網走
北海道の運転室展望のブルーレイです。
北海道ののぞかな自然な景色がご覧になれます。
旭川は北海道の2番目に人口の多い都市です。
北海道の中心にあたります。
石北本線は旭川~網走まで
山間部の北見山地を通り
オホ-ック海の網走まで完走します。
今現在、JR北海道の石北本線では
今まで旭川~網走間を運行していた
2025年(令和7年)3月に、特急大雪が快速に格下げに決定しています。
JR北海道の石北本線は、路線の危機に追われてます。
このままの経営状態が続きますと
旭川~網走間の鉄道路線がなくなります。
北海道の自然のぞかな景色が
鉄道列車から乗車した見る景色がもう2度と見れなくなります。
これからの季節 北海道は良い季節であり夏でも
日本の本州 九州とは違い
海側の地域では涼しいで場所です。
夏のオホック海は、本州や九州とは違って
シベリアからの寒い空気を取り入れてもらえるおかげで
夏の季節であっても夏とは思えない春みたいな涼しい場所です。
冬はその逆に、マイナス10度以上の氷点下気候になり
冬の間は海水の海が凍ってしまいます。(流氷)と言います。
でも自然の風景として素晴らしいと思います。
鉄道ファンの皆様に 夏に発売されます青春18切符を利用して
北海道の旅を満喫して見てはいかがですか。
北海道の石北本線 旭川~網走間の路線を皆様の思いで出来る限り
救って頂けることをお願い申しあげます。
昔からの昭和の鉄道がなくならいように
皆様の出来る限りの御支援をどうかよろしくお願いします。
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