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新車に約5年(19年9月〜24年6月)・約3万キロ走行しました。ディーラーにて取付・取外しました。
雪道や悪路走行はしておりませんが通常走行に伴う小傷や焼け?跡がございます。磨けばピカピカになると思いますがテール以外ほぼ見えないためこのまま使用して頂けるかと思います。燃費も向上しついアクセルを踏んでしまいがちな良い音でした。
ボルトナットガスケットも付属しております。ガスケットは一部欠けておりますが特に漏れ等ございませんでした。ポルトナットは若干錆びてますが容易に取り外し可能でした。
ノーマルバンパーに使用していました。
車種:150系ランドクルーザープラド
型式:CBA-TRJ150W/後期型
年式:H29/9〜
グレード:/2700cc/ガソリン/6速AT/モデリスタリヤスカート装着車
素材:ステンレス製
特記事項:エンジン型式/2TR-FE。テール径/98φサークル(右ダブル出し)。パイプ径/60.5φ。サイレンサー(消音器)は、ウールレスタイプです。/モデリスタリヤスカート対応
・自宅保管のため、神経質な方はご遠慮ください。
・ペット、喫煙者はおりません。
・梱包・たのメル便での発送を予定しています。
・即購入OKです。
よろしくお願いいたします。
↓↓公式ホームページより↓↓
驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」
モデリスタリヤスカート対応のP.B.S搭載マフラー!
ガナドール ランドクルーザープラド ランクルプラド CBA-TRJ150W 後期型 マフラー ステンレス製 GVE-029MPO GANADOR Vertex 4WD SUV
● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7.5 psアップの159.1 psを生み出しました。
● ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適
● PBS搭載マフラーは、ノーマルマフラーに比べて燃費が格段にアップ
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより3 dB大きい音量データです。車検対応
● ノーマルマフラーに比べて、やや大きめの低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンド。2.7リッターエンジンの独特なサウンドが響きわたります
雪道や悪路走行はしておりませんが通常走行に伴う小傷や焼け?跡がございます。磨けばピカピカになると思いますがテール以外ほぼ見えないためこのまま使用して頂けるかと思います。燃費も向上しついアクセルを踏んでしまいがちな良い音でした。
ボルトナットガスケットも付属しております。ガスケットは一部欠けておりますが特に漏れ等ございませんでした。ポルトナットは若干錆びてますが容易に取り外し可能でした。
ノーマルバンパーに使用していました。
車種:150系ランドクルーザープラド
型式:CBA-TRJ150W/後期型
年式:H29/9〜
グレード:/2700cc/ガソリン/6速AT/モデリスタリヤスカート装着車
素材:ステンレス製
特記事項:エンジン型式/2TR-FE。テール径/98φサークル(右ダブル出し)。パイプ径/60.5φ。サイレンサー(消音器)は、ウールレスタイプです。/モデリスタリヤスカート対応
・自宅保管のため、神経質な方はご遠慮ください。
・ペット、喫煙者はおりません。
・梱包・たのメル便での発送を予定しています。
・即購入OKです。
よろしくお願いいたします。
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モデリスタリヤスカート対応のP.B.S搭載マフラー!
ガナドール ランドクルーザープラド ランクルプラド CBA-TRJ150W 後期型 マフラー ステンレス製 GVE-029MPO GANADOR Vertex 4WD SUV
● GANADOR P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7.5 psアップの159.1 psを生み出しました。
● ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適
● PBS搭載マフラーは、ノーマルマフラーに比べて燃費が格段にアップ
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的
● P.B.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーより3 dB大きい音量データです。車検対応
● ノーマルマフラーに比べて、やや大きめの低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンド。2.7リッターエンジンの独特なサウンドが響きわたります
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