レターパックライト元払いのみ対応させて頂きます。

冒頭に：ドリブン側プーリー用シム（最高速伸ばし用）を購入したい向きが多数問い合わせあり…
上記シムで可動域が変更するのかを検証しましたが、ノーマルプーリーを使用する以上、カム溝のストロークが既に一杯なので、ドリブン側は純正使用上は効果ナシです。
ソレ用の社外プーリーの装着を推奨します。
また本出品シムも車両個体差やベルトの摩耗があるかと思います。
効果を出すにはプーリーの段差を取る（メタルの所迄）加工が必要な場合があります。
ご承知下さい（自車は未加工で0.3t迄挿入効果がありました）

１枚目写真
左上0.10ｔ(SUS301H)
左下0.15ｔ(SUS301H)
中上0.20ｔ(SUS301H)
中下0.30ｔ(SPCCフルハード)
右上0.40ｔ(SPCCフルハード)
中下0.50ｔ(SPCCフルハード)
全てバネ鋼板(SPCCはバネ鋼板相当)

組み込みミスや紛失,積層調整用に備え、各二枚ずつをセットで提供させて頂きます。
各厚さ２枚、計１２枚入りです。

新規金型償却に是非ご協力をばお願い申し上げますm(__)m
金型クリアランスの都合、特に0.10t，0.15tは抜きバリ有ります（締め付ければ厚さは呼び寸法に戻ります）


ランナーFXをイジり始めたのが最近なので、出品市場的には後発になりまが…
そんなに使うものでもないので、買ってもよかったのですが、何か材質,加工方法や寸法精度等に信用おけないのや諸々で、金型を新規製作,自身で用意する事にしました。

素材は全て日本大手メーカー製,材質や寸法誤差等、超一流材です。

0.05ｔも試しましたが、市場でメッタに使われない特殊用途鋼(オーダーで0.10ｔを再圧延で作るそうです)なので高価.調達不安定なのと、少ロット再加工なので寸法誤差が有る、紙より薄く専用の金型要、そして余りに脆弱な為、締め付けで廻ったら破けそうなので自信持てず出品に至っておりません。ご容赦下さい。
また0.50ｔ以上の厚さにつきましても金型設定が0.20ｔ用なのでクリアランスの都合で製作不可です(今でも0.30ｔ以上は金型が痛むので作りたくないデス)

郵便は月曜夜まとめて投函になります。
お忙しい所、誠に恐縮です。