フランス製の308とアブの中古ハンドル
ハンドルシャフトは316高級ステンレス 六角ナットは真鍮製 日本製 新品です。
この308はスプールが前後動で一時停止するタイプです。単純に前後動するタイプではありません。
長さが1ミリくらいの塗装剥がれが数箇所ありペインされています。リール本体は使用感少なめです。
ギアもベールも問題ありません。
ハンドルプレート取り付けネジは緩みにくいよう逆ネジ仕様です。
ハンドルシャフトは少し大きく設計されリテーナーが無くても使用できるよう、隙間が極めて僅かしかありません。
このハンドルシャフトは308左専用に設計され、純正ハンドルよりノブ位置が、約5ミリリール本体に
接近しています。ハンドルプレートがハンドルシャフトに直角にセットされ、純正ハンドルよりスムーズなハンドリングになります。
アブ1500から6500番の純正Wハンドルとダイワの古いベイトリールのストレートWハンドルがリテーナー無しで使用できます。カスタムハンドルメーカーのリテーナーを使用しないモデルは穴を少し削らないと装着できません。
箱、袋はありません。
アブの中古ハンドルはノブ中心間80ミリです。
リールは中古品です。小さなキズ気になる方や神経質な方はおやめください。
最後の写真のスプールの円形のプレートのバネの前の円形部品がありません。
出品する時、外して簡単に折れてしまいました。無くても使用できます。
ハンドルアームのアルミのメッキは剥げています。
値引き不可です。
#アブカーディナル33
#ミッチェル308
#ペンスピンフィッシャー
#ダイワファントム
#シマノバンタム
#大森製作所
#リョービスピニングリール
ハンドルシャフトは316高級ステンレス 六角ナットは真鍮製 日本製 新品です。
この308はスプールが前後動で一時停止するタイプです。単純に前後動するタイプではありません。
長さが1ミリくらいの塗装剥がれが数箇所ありペインされています。リール本体は使用感少なめです。
ギアもベールも問題ありません。
ハンドルプレート取り付けネジは緩みにくいよう逆ネジ仕様です。
ハンドルシャフトは少し大きく設計されリテーナーが無くても使用できるよう、隙間が極めて僅かしかありません。
このハンドルシャフトは308左専用に設計され、純正ハンドルよりノブ位置が、約5ミリリール本体に
接近しています。ハンドルプレートがハンドルシャフトに直角にセットされ、純正ハンドルよりスムーズなハンドリングになります。
アブ1500から6500番の純正Wハンドルとダイワの古いベイトリールのストレートWハンドルがリテーナー無しで使用できます。カスタムハンドルメーカーのリテーナーを使用しないモデルは穴を少し削らないと装着できません。
箱、袋はありません。
アブの中古ハンドルはノブ中心間80ミリです。
リールは中古品です。小さなキズ気になる方や神経質な方はおやめください。
最後の写真のスプールの円形のプレートのバネの前の円形部品がありません。
出品する時、外して簡単に折れてしまいました。無くても使用できます。
ハンドルアームのアルミのメッキは剥げています。
値引き不可です。
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#ダイワファントム
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#大森製作所
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