※純正流用がお好きで、他人と変化をつけたい方はいかがでしょうか?
※こちらのタイヤサイズとホイールの組み合わせをご使用の方はあまり見かけませんので、割りとレアなのではないかと思います。(あくまで当方の主観です。)
2022年製の新品タイヤを2023年冬に中古のストリームの15インチのホイールに組んでワンシーズン使用しました。
タイヤに傷やエグレ、パンク等はございません。
残り溝は前左右7.8mm、後左右8.2mmです。(それぞれスリップサインの上から部位を測定しました。)
出品に際し、タイヤとホイールを洗いましたが、落としきれない汚れやタイヤ溝にはまっている小石などがございますことをご了承ください。また、令和6年8月15日に新品のエアバルブキャップに交換しました。(溝等は画像でご確認ください。)
タイヤサイズ195/60R15、
ホイールの詳細について
・HONDA ホンダ 純正 ストリーム 15×6J 5H-114.3 +55
・15×6J
・5穴
・PCD 114.3
・オフセット +55mm
・ハブ径 64mm
となります。
こちらの商品は大きさや重さの関係で1本分の価格となっておりますので、それぞれ①~④までの商品を必ずご購入ください。(一つだけご購入の方とは取り引きを控えさせていただきますので、何か質問等がございましたら、コメント欄にてお問い合わせください。)
タイヤ幅はCR-Z純正と同じ195サイズです。
インセットが55のホイールのため、当方は4ミリのスペーサーを入れていましたが、ディーラーで試着した際、スペーサーなしでもキャリパーやフェンダー等に干渉はしなかったとのことです。
また、5穴のフリードにも使用可能かと思いますが、HONDA専門店等にご購入者様自身でご確認ください。
いずれにしても使用される方ご自身の自己責任でお願いいたします。
あくまで中古品になりますので、商品ご購入後に何か不具合等がございましても、返品および返金には応じられませんこともご了承ください。
メーカー...ホンダ
車種...CR-Z
※こちらのタイヤサイズとホイールの組み合わせをご使用の方はあまり見かけませんので、割りとレアなのではないかと思います。(あくまで当方の主観です。)
2022年製の新品タイヤを2023年冬に中古のストリームの15インチのホイールに組んでワンシーズン使用しました。
タイヤに傷やエグレ、パンク等はございません。
残り溝は前左右7.8mm、後左右8.2mmです。(それぞれスリップサインの上から部位を測定しました。)
出品に際し、タイヤとホイールを洗いましたが、落としきれない汚れやタイヤ溝にはまっている小石などがございますことをご了承ください。また、令和6年8月15日に新品のエアバルブキャップに交換しました。(溝等は画像でご確認ください。)
タイヤサイズ195/60R15、
ホイールの詳細について
・HONDA ホンダ 純正 ストリーム 15×6J 5H-114.3 +55
・15×6J
・5穴
・PCD 114.3
・オフセット +55mm
・ハブ径 64mm
となります。
こちらの商品は大きさや重さの関係で1本分の価格となっておりますので、それぞれ①~④までの商品を必ずご購入ください。(一つだけご購入の方とは取り引きを控えさせていただきますので、何か質問等がございましたら、コメント欄にてお問い合わせください。)
タイヤ幅はCR-Z純正と同じ195サイズです。
インセットが55のホイールのため、当方は4ミリのスペーサーを入れていましたが、ディーラーで試着した際、スペーサーなしでもキャリパーやフェンダー等に干渉はしなかったとのことです。
また、5穴のフリードにも使用可能かと思いますが、HONDA専門店等にご購入者様自身でご確認ください。
いずれにしても使用される方ご自身の自己責任でお願いいたします。
あくまで中古品になりますので、商品ご購入後に何か不具合等がございましても、返品および返金には応じられませんこともご了承ください。
メーカー...ホンダ
車種...CR-Z
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