HONDA NSX ④ ブリキ看板 旧車エヌエスエックス GTR 平成 プレート
商品原始頁面
商品售價 |
1,580
346
|
商品狀態 | 新品、未使用 |
賣家所有商品
賣家ID | ネピューポ 旧車大好き |
賣家評價 | 5897325 |
商品所在地 | 東京都 |
日本當地運費 | 送料込み(出品者負担) |
發送方式 | ゆうゆうメルカリ便 |
預計出貨時間 | 1~2日で発送 |
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◆画像1枚目のプレート1枚のみになります。◆
クルマ好きなら誰でも知っている、
1990年ホンダ クーペタイプのスポーツカー「NSX」
の新品金属パネルになります。
周りがサビたような印刷になっており、ビンテージな雰囲気があります。
実車をお持ちの方や、ホンダ車を格納しているガレージに飾ったりすると雰囲気出ると思います^^
サイズは30cm×20cm×厚さ約1mm
四隅に穴が空いており、壁などにピン止めが可能です。
新品のレトロ風看板です(^^)
#NEPretro ←をタップで
出品しているレトロプレートがすべて表示されます^^
#NEPhondacar ←タップで
出品しているホンダ系の車だけ表示されます^^
ホンダ NSXは、1990年9月にデビューし、
2005年12月まで販売されたミッドシップのピュアスポーツカー。
オールアルミニウムのボディを採用し、
座席すぐ後ろにエンジンを搭載するミッドシップの2シーターモデル。
1992年11月「タイプR」
車両重量の軽量化やエンジンの精度を高めて
運動性能を際立たせたピュアスポーツモデル。
1995年「タイプT」
オープントップモデルを追加。
1997年「type S」
MT車のエンジン排気量を3.2Lへ拡大
(最高出力:280PS/7,300rpm、最大トルク:31.0kgm/5,300rpm)し、
トランスミッションを6速へ変更。
また、ボディを軽量化し、サスペンションチューニングをしたを設定。
1999年9月のマイナーチェンジでは、安全・環境性能を向上。
2001年「NSX-R」
ヘッドライトを固定式へ変更するとともに、走行性能を進化。
2002年「ピュアスポーツモデル」
カーボンパーツを使用。
さまざまな改良や変更、バリエーションの拡充をしてきたNSXは、2005年12月に販売を終了。
名車フラッグ
お部屋やガレージ、お店や店舗、倉庫、キッチンなどのインテリアやディスプレイ、飾りにおススメです!
DIYや家具、リノベーションなどでのワンポイントに雰囲気かなり変わると思います(^^)
車やバイク、ミリタリー、アンティーク、昭和、コカコーラ、ウエルカムボード、プレート看板の好きの方にも人気です。
クルマ好きなら誰でも知っている、
1990年ホンダ クーペタイプのスポーツカー「NSX」
の新品金属パネルになります。
周りがサビたような印刷になっており、ビンテージな雰囲気があります。
実車をお持ちの方や、ホンダ車を格納しているガレージに飾ったりすると雰囲気出ると思います^^
サイズは30cm×20cm×厚さ約1mm
四隅に穴が空いており、壁などにピン止めが可能です。
新品のレトロ風看板です(^^)
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ホンダ NSXは、1990年9月にデビューし、
2005年12月まで販売されたミッドシップのピュアスポーツカー。
オールアルミニウムのボディを採用し、
座席すぐ後ろにエンジンを搭載するミッドシップの2シーターモデル。
1992年11月「タイプR」
車両重量の軽量化やエンジンの精度を高めて
運動性能を際立たせたピュアスポーツモデル。
1995年「タイプT」
オープントップモデルを追加。
1997年「type S」
MT車のエンジン排気量を3.2Lへ拡大
(最高出力:280PS/7,300rpm、最大トルク:31.0kgm/5,300rpm)し、
トランスミッションを6速へ変更。
また、ボディを軽量化し、サスペンションチューニングをしたを設定。
1999年9月のマイナーチェンジでは、安全・環境性能を向上。
2001年「NSX-R」
ヘッドライトを固定式へ変更するとともに、走行性能を進化。
2002年「ピュアスポーツモデル」
カーボンパーツを使用。
さまざまな改良や変更、バリエーションの拡充をしてきたNSXは、2005年12月に販売を終了。
名車フラッグ
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