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・商品説明

大阪市交通局50系は1960年に登場した車両です。

当初は御堂筋線・四つ橋線に配置されましたが、御堂筋線に配置された車両は日本万国博覧会が開催された1970年までに、VIP用編成を残して谷町線・中央線・千日前線に転属。1977年頃には四つ橋線に配置されていた車両も谷町線に転属しました。

1975年に号線カラーが制定された後も、50系は一部の車両が谷町線・中央線・千日前線で共通運用されていたため、しばらくの間はクリームとオレンジのボディカラーを保った編成が活躍していました。

その後、共通運用が解消されるとアッシュグリーンの車体にラインカラーが施された、おなじみの姿となりました。長年『大阪のあし』として活躍した50系も、冷房化に対応できないなどの理由のため1994年に惜しまれつつ引退しました。



千日前線5085編成は営業運転最終日まで運行され、その後開催された「さようなら50系」撮影会に使用された編成として有名です。

先頭車の5085号車はクリームとオレンジのボディカラーに復元され、森之宮検車場で保存されています。

製品は上記4次車の特徴のほか、座席下にヒーターが設置されたことに伴い、各ユニット間の連結面に貫通扉が追加された姿を再現。



動力ユニットは18m級用A TM-06R、走行化パーツはTT-04Rを指定します。



※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。

※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。

#Nゲージ