CJ43 スカイウェイブ250 浅倉商事 GMS120 マフラー 中古
商品原始頁面
商品售價 |
11,111
2,493
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已售完
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商品狀態 | やや傷や汚れあり |
CJ43 スカイウェイブ250 浅倉商事 GMS120 マフラー 中古です。
倉庫から出てきました。
インナーサイレンサー付属・取外しはした事が無いです。
従ってネジが回る(取外しが出来る)かは不明です。
取付けボルト・ナット類は付属しません。
写真のサイレンサー・エキパイのみです。
(確か純正のボルト・ナット類で取付出来たと思いますが定かでは御座いません)
音量・音質に関する質問には返答いたしません。御了承下さい。
(個人的主観になるので)
ゆうゆうメルカリ便で発送予定です。
ノークレーム・価格交渉不可です。
●下記はメーカーさんHPより引用●
某有名マフラーメーカの製作になりますので、低価格ながら完成度は非常に高い作りになっています。
オールSUS304ステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。
ビッグスクーターにマッチするようエキパイ径45mm、サイレンサー径120mmの仕様で、装着時の全体的なバランスがとれた仕上がりとなっています。
振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。
サイレンサーは、3点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。
無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。
サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。
バッフル装着時 約87db(法定規制値内音量)、バッフル非装着時 約90dbになります。
音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。
ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。
倉庫から出てきました。
インナーサイレンサー付属・取外しはした事が無いです。
従ってネジが回る(取外しが出来る)かは不明です。
取付けボルト・ナット類は付属しません。
写真のサイレンサー・エキパイのみです。
(確か純正のボルト・ナット類で取付出来たと思いますが定かでは御座いません)
音量・音質に関する質問には返答いたしません。御了承下さい。
(個人的主観になるので)
ゆうゆうメルカリ便で発送予定です。
ノークレーム・価格交渉不可です。
●下記はメーカーさんHPより引用●
某有名マフラーメーカの製作になりますので、低価格ながら完成度は非常に高い作りになっています。
オールSUS304ステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。
ビッグスクーターにマッチするようエキパイ径45mm、サイレンサー径120mmの仕様で、装着時の全体的なバランスがとれた仕上がりとなっています。
振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。
サイレンサーは、3点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。
無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。
サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。
バッフル装着時 約87db(法定規制値内音量)、バッフル非装着時 約90dbになります。
音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。
ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。
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