カワサキw1sa純正キャブレター&エアクリーナー
w1sa純正キャブレター ワイヤー付き エアクリーナー付きです。
最近まで1971年式のw1saに装着されていた物です。
エンジンオーバーホールして完調の状態に装着されていました。
このキャブはキースターのオーバーホールキットでオーバーホールしてリペアしてあります。
オーバーホールされたのエンジンに装着されていた為、現状ではかなり濃いめのセッティングになっています。
オーバーホールキットのジェット類等そのまま付属しますので車両に合わせてセッティングしてください。
フロート左右新品に交換されています。
燃料の入り口のバンジョーボルト左右、リコイルしてネジ部分が長いやつに変えられていますので漏れの心配ありません。
同じ時にワイヤーも新品にしてあります。
同じくエアクリーナーも新品のフィルターにしてあります。
とはいえ、元々の物自体は古いものです。
理解のある方のみお願いします。
写真にあるものが全てです。
最後の2枚の写真は、新品と交換で外された部品です。
必要ならつけますので言ってください。
上記の状態で、
装着して500Km程走行しました。
こちら専門的知識は持ち合わせておりません。
写真と上の文章でご判断下さい。
返答に時間は掛かりますが質問等は受ける事ができます。
最近まで1971年式のw1saに装着されていた物です。
エンジンオーバーホールして完調の状態に装着されていました。
このキャブはキースターのオーバーホールキットでオーバーホールしてリペアしてあります。
オーバーホールされたのエンジンに装着されていた為、現状ではかなり濃いめのセッティングになっています。
オーバーホールキットのジェット類等そのまま付属しますので車両に合わせてセッティングしてください。
フロート左右新品に交換されています。
燃料の入り口のバンジョーボルト左右、リコイルしてネジ部分が長いやつに変えられていますので漏れの心配ありません。
同じ時にワイヤーも新品にしてあります。
同じくエアクリーナーも新品のフィルターにしてあります。
とはいえ、元々の物自体は古いものです。
理解のある方のみお願いします。
写真にあるものが全てです。
最後の2枚の写真は、新品と交換で外された部品です。
必要ならつけますので言ってください。
上記の状態で、
装着して500Km程走行しました。
こちら専門的知識は持ち合わせておりません。
写真と上の文章でご判断下さい。
返答に時間は掛かりますが質問等は受ける事ができます。
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