※発送は分解して行いますので、ご自身で組み立てが必要になりすのでご注意ください。
縦置きも横置きもできる省スペース型スタンド
自転車を保管するとき、最もスペースを節約できるのは自転車を立てた状態にすることです。
これにより車輪ひとつ分プラスアルファのスペースだけで自転車1台をコンパクトに保管することができます。
タイヤ受けの枠に後輪を置き、そこから上方に伸びたステーの先端にあるフックに前輪を引っかけるだけで 簡単に安定して自転車を立たせて保管することができます。
横置きで気軽に 長時間自転車を保管しておくなら縦置きでもいいですが、それには前輪を持ち上げてフックに掛けるという手間が必要になります。
短いあいだ仮置きするだけなら、タイヤ受けに後輪あるいは前輪を差し込むだけでも、自転車は安定して自立します。
タイヤ受けに置くのは前輪よりも後輪の方がより安定しています。前輪を置く場合は、ハンドルを捻らずに車体をまっすぐにしておくことを心掛けてください。
もしこの状態を標準の使い方にするのなら、前輪フック用のアームは取り外しておいても構いません。
20~29インチ(一部制限あり)対応、調整式タイヤ受け
車輪はタイヤ受け上に設置された3つの赤い樹脂製のホルダにより、非常に安定して保持されます。
縦置きも横置きもできる省スペース型スタンド
自転車を保管するとき、最もスペースを節約できるのは自転車を立てた状態にすることです。
これにより車輪ひとつ分プラスアルファのスペースだけで自転車1台をコンパクトに保管することができます。
タイヤ受けの枠に後輪を置き、そこから上方に伸びたステーの先端にあるフックに前輪を引っかけるだけで 簡単に安定して自転車を立たせて保管することができます。
横置きで気軽に 長時間自転車を保管しておくなら縦置きでもいいですが、それには前輪を持ち上げてフックに掛けるという手間が必要になります。
短いあいだ仮置きするだけなら、タイヤ受けに後輪あるいは前輪を差し込むだけでも、自転車は安定して自立します。
タイヤ受けに置くのは前輪よりも後輪の方がより安定しています。前輪を置く場合は、ハンドルを捻らずに車体をまっすぐにしておくことを心掛けてください。
もしこの状態を標準の使い方にするのなら、前輪フック用のアームは取り外しておいても構いません。
20~29インチ(一部制限あり)対応、調整式タイヤ受け
車輪はタイヤ受け上に設置された3つの赤い樹脂製のホルダにより、非常に安定して保持されます。
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