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Arai Astro GX プラチナグレーF
アライ アストロGX
半年ほど使用していました。
サンバイザー、本体に傷あります。
写真確認してください。
クリアシールドスペア付き
色 プラチナグレーフラット
ブランド アライ(Arai)
適合車両のタイプ オートバイ
商品の重量 2.24 キログラム
材質 複合ファイバー
コンセプト
【頭を護る】プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りが楽になるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい【アストロ】。
かわす性能はもちろんのこと、新しく開発されたエアロパーツをはじめとした効率のいい吸気機能に加え、
頭部や頬部の簿妙なフィット感の調節できる内装、インカム取り付けに対応した形状などロングツーリングに最適です。
新しいダクト・エアロパーツ
アライ初の前頭部ベンチレーションシステム
吸気孔径10mmの穴が2つ設けられており、XDFダクトと比較して約40%(時速50km/h)エアー吸気量が増加。アップハンドルポジション、レーシングポジションどちらでもバランス良く機能するよう設計されました。
吸気効率が高くコンパクトなダクト
小さいながらもエアー吸気量は、従来のIC3ダクトやTDFダクトと同等。 オンオフのスイッチは、スライド式カバーを前後させるだけ。グローブを着けたままでも、確実な操作ができるデザインです。
ロングツーリングにも最適
。高速域での頭部安定とエアロダイナミクスの向上が図られ、頭部後方の乱気流を抑えると同時に、長時間における疲労軽減に貢献します。またさらに、頭部の熱気を負圧で引き出すエアーアウトダクトも兼ねています。
被り心地を高める快適装備
被り間口の拡大
「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
アライ アストロGX
半年ほど使用していました。
サンバイザー、本体に傷あります。
写真確認してください。
クリアシールドスペア付き
色 プラチナグレーフラット
ブランド アライ(Arai)
適合車両のタイプ オートバイ
商品の重量 2.24 キログラム
材質 複合ファイバー
コンセプト
【頭を護る】プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りが楽になるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい【アストロ】。
かわす性能はもちろんのこと、新しく開発されたエアロパーツをはじめとした効率のいい吸気機能に加え、
頭部や頬部の簿妙なフィット感の調節できる内装、インカム取り付けに対応した形状などロングツーリングに最適です。
新しいダクト・エアロパーツ
アライ初の前頭部ベンチレーションシステム
吸気孔径10mmの穴が2つ設けられており、XDFダクトと比較して約40%(時速50km/h)エアー吸気量が増加。アップハンドルポジション、レーシングポジションどちらでもバランス良く機能するよう設計されました。
吸気効率が高くコンパクトなダクト
小さいながらもエアー吸気量は、従来のIC3ダクトやTDFダクトと同等。 オンオフのスイッチは、スライド式カバーを前後させるだけ。グローブを着けたままでも、確実な操作ができるデザインです。
ロングツーリングにも最適
。高速域での頭部安定とエアロダイナミクスの向上が図られ、頭部後方の乱気流を抑えると同時に、長時間における疲労軽減に貢献します。またさらに、頭部の熱気を負圧で引き出すエアーアウトダクトも兼ねています。
被り心地を高める快適装備
被り間口の拡大
「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
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