シャリー ロンスイ モノサス仕様 スイングアーム リアフェンダー一式 chaly
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商品售價 |
14,999
3,276
|
商品狀態 | やや傷や汚れあり |
賣家所有商品
賣家ID | ちゅわん ※※プロフ必須!※※ |
賣家評價 | 77001 |
商品所在地 | 未定 |
日本當地運費 | 着払い(購入者負担) |
發送方式 | クロネコヤマト |
預計出貨時間 | 4~7日で発送 |
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5年前に自分でシャリーとエイプのスイングアームを溶接ニコイチしてモノサス仕様にしてたキットになります。
足りない物はエイプ純正のチェーン引きとリアフェンダーのフロント側を固定するステー。
アクスルシャフトのカラー。
リアショック。
ステーは適当にL字になった物や細々したネジ等揃えればオッケーです。
防振の為にフェンダー側にステーを取り付ける穴の場所はゴム挟めて固定してたので穴が大きめです。
自分はレッグシールドを固定するゴムを挟めてました。
サスはNSR50前期の純正ショック取り付けてましたが、後に社外をつけてました。
サス上部を固定するにはフレーム純正のリアフェンダーを上から固定する部分を取って裏側から写真にある部品をボルト、ナットで固定する感じになりますが、裏からボルトナットだけでは強度足りないので自分は5ミリ厚の鉄板を裏から当ててフレームと共締めしてました。この部品はないので自分で作ってください。
約15センチロンスイになってチェーンがアームに干渉してたのでチェーンガイドローラーの棒を溶接してありますのでローラーは付けるなら自分で用意してください。
アクスルシャフトはエイプ純正です。
リアフェンダーはFRPで作ってあります。
左側ちょっと割れてますが取り付けに支障はありません。
4Jでタイヤ130/60のに合う様に作ってあります。
このタイヤ幅だとチェーンがタイヤに干渉してたんで自分は前後7ミリスプロケオフセットしてました。
リアフェンダー後ろ側のステーはチェーン引きと共締めしてください。
チェーンカバーはFRPで作ってあります。
アクスルシャフト以外のネジ類は撮影の仮なんで付属しません。
出品物は写真一枚目がすべてになります。
出品物に関係の無い他の部品は一切ありませんので、これありますか?あれ有りますかの質問は無視します。
足りない物はエイプ純正のチェーン引きとリアフェンダーのフロント側を固定するステー。
アクスルシャフトのカラー。
リアショック。
ステーは適当にL字になった物や細々したネジ等揃えればオッケーです。
防振の為にフェンダー側にステーを取り付ける穴の場所はゴム挟めて固定してたので穴が大きめです。
自分はレッグシールドを固定するゴムを挟めてました。
サスはNSR50前期の純正ショック取り付けてましたが、後に社外をつけてました。
サス上部を固定するにはフレーム純正のリアフェンダーを上から固定する部分を取って裏側から写真にある部品をボルト、ナットで固定する感じになりますが、裏からボルトナットだけでは強度足りないので自分は5ミリ厚の鉄板を裏から当ててフレームと共締めしてました。この部品はないので自分で作ってください。
約15センチロンスイになってチェーンがアームに干渉してたのでチェーンガイドローラーの棒を溶接してありますのでローラーは付けるなら自分で用意してください。
アクスルシャフトはエイプ純正です。
リアフェンダーはFRPで作ってあります。
左側ちょっと割れてますが取り付けに支障はありません。
4Jでタイヤ130/60のに合う様に作ってあります。
このタイヤ幅だとチェーンがタイヤに干渉してたんで自分は前後7ミリスプロケオフセットしてました。
リアフェンダー後ろ側のステーはチェーン引きと共締めしてください。
チェーンカバーはFRPで作ってあります。
アクスルシャフト以外のネジ類は撮影の仮なんで付属しません。
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