バイクが廃車になったため出品致します。
コケた時の傷が写真の通り少しありますが走行や音、取り付けに問題は無いです。
定価80000円の為お得かと思います。
値下げしません。質問気軽にどうぞ
◆適合車種:HONDA CBR250RR('17-)
◆適合型式:2BK-MC51
◆最高出力:36.1ps(STD:34.1ps)
◆最大トルク:2.3kg-m(STD:2.2kg-m)
◆重量:1.9kg(STD:5.5kg)
◆サイレンサー:チタンドラッグブルー/カーボンエンド
※この商品はスリップオンタイプとなっております。エキゾーストパイプはノーマルを使用します。
徹底したテストを行い、超軽量で全域パワーアップを実現したマフラー。特に、低中回転域より「明確なトルクアップ」を達成。実用回転域からのパワー&トルクアップ実現することにより、コントロールしやすく刺激的な「スポーツマシーン」に変貌します。サイレンサーエンドに、ドライカーボンを使用した「軽量異形デザインチタンサイレンサー」を採用し、大幅な軽量化と魅惑のレーシーサウンドを実現しました。
◆適合車種:HONDA CBR250RR('17-)
◆適合型式:2BK-MC51
◆最高出力:36.1ps(STD:34.1ps)
◆最大トルク:2.3kg-m(STD:2.2kg-m)
◆重量:1.9kg(STD:5.5kg)
◆サイレンサー:チタンドラッグブルー/カーボンエンド
コケた時の傷が写真の通り少しありますが走行や音、取り付けに問題は無いです。
定価80000円の為お得かと思います。
値下げしません。質問気軽にどうぞ
◆適合車種:HONDA CBR250RR('17-)
◆適合型式:2BK-MC51
◆最高出力:36.1ps(STD:34.1ps)
◆最大トルク:2.3kg-m(STD:2.2kg-m)
◆重量:1.9kg(STD:5.5kg)
◆サイレンサー:チタンドラッグブルー/カーボンエンド
※この商品はスリップオンタイプとなっております。エキゾーストパイプはノーマルを使用します。
徹底したテストを行い、超軽量で全域パワーアップを実現したマフラー。特に、低中回転域より「明確なトルクアップ」を達成。実用回転域からのパワー&トルクアップ実現することにより、コントロールしやすく刺激的な「スポーツマシーン」に変貌します。サイレンサーエンドに、ドライカーボンを使用した「軽量異形デザインチタンサイレンサー」を採用し、大幅な軽量化と魅惑のレーシーサウンドを実現しました。
◆適合車種:HONDA CBR250RR('17-)
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◆最高出力:36.1ps(STD:34.1ps)
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