AMG、そしてマイバッハという指折りのプレミアムサブブランドを従えるメルセデス・ベンツ。

新たなプレミアムブランドとしてメルセデスEQというEVブランドを展開する。世界一のプレミアムブランドは数々の魅力を提示しつつ、新時代をさまざまに予見もする。

メルセデスの代名詞といえばセダンであることに異論はなかろう。欧州ではエステートと呼ばれるステーションワゴンを手放さないのも、メルセデスヒストリーが生みだしたステークスゆえ。プレミアムであることをスタイリングで語るクーペに珠玉のカブリオレと煌めきのロードスターもメルセデスの王道モデルだ。エンジンやボディなどバリエーションをマルチに展開するメルセデス・ベンツ。

今一度メルセデスの王道とは、を問う。

メルセデスの王道モデルとは？　C、E、Sクラスセダンからその王道たる資質を探る！

所有する価値と喜び。そのすべてを満たす最大の要因はデザインにあり。

メルセデスAMGが提示する最強の「王道」をドリキンが公道インプレで語る！

日本で販売される輸入車ブランドで最多数のバリエーションに広がったEV新車速報はEQS＆EQE！

もちろん、オンリーメルセデスならではのカスタムスタイルはW204 C63クーペ、AMG GT3仕様に人で最大の人気を誇るGクラスなどをピックアップ。

プチ特集としてEV市場を大きく改変するメルセデス・ベンツEQBを徹底特集！

女性ジャーナリストのまるも亜希子が女性目線とママ目線で、3列シートEVの魅力を語る！

ライバル対決は、まずは禁断の同門対決。ベースのGLBディーゼルvsEQB250！

そしてEVブランドとして世界を席巻中のテスラをEQB350が迎え撃つ！



オンリーメルセデス12月号はメルセデス・ベンツの王道を追求して定価1590円（税込）。全国の書店、または富士山マガジンサービスにてお買い求めいただけます。