バルド コルサ 455 ドライバー デザインチューニング
BALDO CORSA 455
【商品詳細】
■番手:ドライバー
■シャフト:デザインチューニング
■フレックス:40S
■ロフト:10度
■重さ:299g
■長さ:45.75
■ヘッドカバー:別途3000円でデザインチューニングヘッドカバーつけれます
【備考】
クラウンと底面に細かい傷あり、クラウンは構えた時にはほぼ見えません。
【説明】
TTXの後継モデルで、一発の飛距離が出やすいモデルです。
ローバックスピンのため、選ぶロフトは568等で選んだロフトより+0.5°は寝ている方が無難なヘッドとなっております。
568と比較すると飛距離重視のタイプ。(568は平均飛距離が出せるタイプ)
従来の460や420の後継にあたるのは455と435で球筋のコントロール性能に優れています。
455と435を比較すると435の方がつかまりやすいモデルです。
詳細は写真にて判断お願い致します!また追加で確認したい事項などありましたらコメントお願い致します。
BALDO CORSA 455
【商品詳細】
■番手:ドライバー
■シャフト:デザインチューニング
■フレックス:40S
■ロフト:10度
■重さ:299g
■長さ:45.75
■ヘッドカバー:別途3000円でデザインチューニングヘッドカバーつけれます
【備考】
クラウンと底面に細かい傷あり、クラウンは構えた時にはほぼ見えません。
【説明】
TTXの後継モデルで、一発の飛距離が出やすいモデルです。
ローバックスピンのため、選ぶロフトは568等で選んだロフトより+0.5°は寝ている方が無難なヘッドとなっております。
568と比較すると飛距離重視のタイプ。(568は平均飛距離が出せるタイプ)
従来の460や420の後継にあたるのは455と435で球筋のコントロール性能に優れています。
455と435を比較すると435の方がつかまりやすいモデルです。
詳細は写真にて判断お願い致します!また追加で確認したい事項などありましたらコメントお願い致します。
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