MAVIC キシリウムES ヘリウム10周年特別モデル シマノ10,11s
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中古です。
シマノ10(要スペーサー),11速対応。
ESとはエディションスペシャル(特別バージョン)ということらしいです。それは10年前にヘリウムという軽量完組ホイールがヒットしましたが、その10周年記念らしいです。なので赤色を多く取り入れているんですね。1本だけ赤いスポークが入ってます。カッコイイです!スペックですが、気になるのはどこが今までのキシリウムSLと違うかということですね。まず重量ですがフロントが645g(-35g)リアが840g(-15g)でトータルではSLより50g軽くなりました。
フロントは今まで(SL)よりリム高が3mm低い22mmになりより軽量でクイックなハンドリングになりました。それからハブにカーボンを使用。クイックはチタン製になりました。フロント価格55,000円。
リアのリムはSLと同じ25mmを採用し、剛性を高めています。ハブは、アルミのニューデザインでチタンアクスル&チタンクイックで軽量してます。リア価格65,000円。オールラウンドで使えるホイールですが、ちょっと山岳ヒルクライム向けになっていると思います。SLのバージョンアップと考えれば軽くて堅い走行性能でしょうね。
- ホイールハブ: 赤色のハブ、MAVIC製
- ホイールタイプ: アルミニウム製、特別記念モデル
- ホイールサイズ: 前後セット
- スポーク: ブラックスポーク、シンプルなデザイン
ご覧いただきありがとうございます。
シマノ10(要スペーサー),11速対応。
ESとはエディションスペシャル(特別バージョン)ということらしいです。それは10年前にヘリウムという軽量完組ホイールがヒットしましたが、その10周年記念らしいです。なので赤色を多く取り入れているんですね。1本だけ赤いスポークが入ってます。カッコイイです!スペックですが、気になるのはどこが今までのキシリウムSLと違うかということですね。まず重量ですがフロントが645g(-35g)リアが840g(-15g)でトータルではSLより50g軽くなりました。
フロントは今まで(SL)よりリム高が3mm低い22mmになりより軽量でクイックなハンドリングになりました。それからハブにカーボンを使用。クイックはチタン製になりました。フロント価格55,000円。
リアのリムはSLと同じ25mmを採用し、剛性を高めています。ハブは、アルミのニューデザインでチタンアクスル&チタンクイックで軽量してます。リア価格65,000円。オールラウンドで使えるホイールですが、ちょっと山岳ヒルクライム向けになっていると思います。SLのバージョンアップと考えれば軽くて堅い走行性能でしょうね。
- ホイールハブ: 赤色のハブ、MAVIC製
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