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【新品・未使用品】ブリヂストンTOUR B X-F 5W
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ご覧頂きありがとうございます。
新品のブリヂストンのフェアウェイウッドTOUR B X-F 5Wです。
毎日値下げ致します。
シャフトはツアーAD TX3-5 SRです。
このシャフトは別商品で試してますが、手元が適度にしなるタイプでクセのないシャフトです!
ヘッドスピード40〜43の方に丁度良いと思いますので、Rだと柔らかすぎだけどSだとラウンド後半に疲れてしまうなど、多くの男性の方に適していると思います。
ビニールがついたままの新品の状態ですので全くの未使用品です。
ご検討宜しくお願いします。
以下はメーカーの説明からの抜粋です。
『TOUR B X-F』は、「接点を科学」し開発した、たわみの復元力が強く、ねじれない新設計の「ハニカム ストリング」をクラウン部に、フェースの反発をコントロールし高初速エリアを拡大する革新のテクノロジー 「SP-COR(サスペンションコア)」をフェース裏側に搭載。さらにソール下部後方にウエイトを配置した低重心設計 との効果で、高弾道で許容性のある大きな飛びを追求しています。
『TOUR B X-H』は、革新のテクノロジー「SP-COR(サスペンションコア)」を『TOUR B X-F』と同様にフェース 裏側に搭載、さらにクラウン後方に 12g の内部ウエイトを配置することで許容性のある飛びとスピンコントロール 性能の向上を追求しています。
メーカー希望小売価格は、『TOUR B X-F』が 44,000 円(税抜価格 40,000 円、当社オリジナル TOUR AD TX3- 5 シャフト仕様)です。
キャンセル・返品はお断りしておりますので、気になる事がございましたら購入前にコメント欄にて質問をお願いします。
分類···単品
種類···フェアウェイウッド
硬さ···SR
長…42.5インチ
重…316g ※メーカーの公表値です
ロフト角···18
バランス…D2
利き腕···右
番手···5W
#フェアウェイウッド
#5w
#ブリヂストン
硬さ···SR(M-40/S-2)
ロフト角···18
番手···5W
硬さ···SR(M-40/S-2)
ロフト角···15
利き腕···右
番手···5W
新品のブリヂストンのフェアウェイウッドTOUR B X-F 5Wです。
毎日値下げ致します。
シャフトはツアーAD TX3-5 SRです。
このシャフトは別商品で試してますが、手元が適度にしなるタイプでクセのないシャフトです!
ヘッドスピード40〜43の方に丁度良いと思いますので、Rだと柔らかすぎだけどSだとラウンド後半に疲れてしまうなど、多くの男性の方に適していると思います。
ビニールがついたままの新品の状態ですので全くの未使用品です。
ご検討宜しくお願いします。
以下はメーカーの説明からの抜粋です。
『TOUR B X-F』は、「接点を科学」し開発した、たわみの復元力が強く、ねじれない新設計の「ハニカム ストリング」をクラウン部に、フェースの反発をコントロールし高初速エリアを拡大する革新のテクノロジー 「SP-COR(サスペンションコア)」をフェース裏側に搭載。さらにソール下部後方にウエイトを配置した低重心設計 との効果で、高弾道で許容性のある大きな飛びを追求しています。
『TOUR B X-H』は、革新のテクノロジー「SP-COR(サスペンションコア)」を『TOUR B X-F』と同様にフェース 裏側に搭載、さらにクラウン後方に 12g の内部ウエイトを配置することで許容性のある飛びとスピンコントロール 性能の向上を追求しています。
メーカー希望小売価格は、『TOUR B X-F』が 44,000 円(税抜価格 40,000 円、当社オリジナル TOUR AD TX3- 5 シャフト仕様)です。
キャンセル・返品はお断りしておりますので、気になる事がございましたら購入前にコメント欄にて質問をお願いします。
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硬さ···SR
長…42.5インチ
重…316g ※メーカーの公表値です
ロフト角···18
バランス…D2
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硬さ···SR(M-40/S-2)
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