ZZR1100 ZX11 D型　純正キャブレター

写真にある物が全てになります。
⭐︎燃料ポンプに繋がるホース、上部の黒いパイプは付属しません。

⭐︎オーバーホール済、同調済

⭐︎連結バラシの分解清掃済

※画像５のゲージの針が若干ズレてるのは針が振れてる状態で撮影する為です。

パイロットスクリュー　1 3/4回戻し

型式
G133 BKB6

2024/4/13
D型、実車にて取付
動作確認、同調とりました
エアクリBOX取付後11000RPMまで回して吹け上がり問題無し

メインジェット
1番 4番 160#
2番3番 158#

スロージェット
38#

ジェットニードル
1番〜4番 N96X

⭐︎フロートバル問題なし

⭐︎ダイヤフラムのゴムは問題ありません

⭐︎フロートチャンバーのガスケットリング新品

⭐︎パイロットスクリューのOリング新品

⭐︎ニードルバルブのOリング新品

⭐︎連結部の燃料菅のOリング新品

⭐︎連結部の黒いパイプに繋がるOリング新品

⭐︎バキュームピストン、スムーズに動きます。

⭐︎油面は平置きでの13㍉で合わせてあります。

⭐︎ 外観は簡易清掃となります。

⭐︎各ジェット類、本体側の燃料ラインの詰まり等ありません。

★注意点★
①パイロットスクリューは同調取った際、特に問題無かったので1 3/4回戻しのままです。

②スイス、スエーデン、オーストラリア、韓国モデルのノーマル仕様と思われます。

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⭐︎中古品につき整備知識、整備環境のある方の御購入をお願いします。

メーカー···カワサキ