前の持ち主はDC2インテグラタイプRに使用していたようで、当方はシビックにて使用。
本命車高調が届くまでの繋ぎでリアのみ半月使用しました。
絶大な人気を誇るエンドレスのジール・ファンクションベーシック車高調です。
見た感じなかなか綺麗な方だと思います。
漏れている様子もございません。
詳しくは画像でもご確認下さい。
4輪全てにアッパーマウントが装備されており、そのまま入れ替えるだけで装着できます。
特殊素材の採用と細部にまでこだわった作りこみによって、フリクションロスの低減、ストロークの確保と耐久性の両立、乗り味のしなやかさを実現します。
スプリングはコントローラブルなものに使用変更しております。
フルタップ式で、ストロークを損なうことなく車高調整可能です。
ネジ幅がかなりあるのでお好みの車高にしっかりセッティングできます。
オーバーホール等仕様変更対応モデルとなります。
DC系及びDB8等のインテグラ及びタイプR、EG系のシビック及びフェリオ/CR-Xデルソルに適合します。
また、EF系グランドシビック/サイバーCR-X全般や、DA6/DB8及びDB1インテグラ等への流用にもいかがですか?
他のスタンダード車高調と比較しても非常に高価なZEALのファンクション車高調ですが、安価にて出品致しますので是非ともこの機会にご検討下さい。
使用経緯等を把握していないので念のためジャンク扱いでお願いします。
なお、詳細まで把握しきれていないジャンク品ということもありますので、トラブル防止のためにもノークレームをお約束頂ける方のみご入札下さい。
説明欄と重複する内容や把握できていない内容のご質問等には回答しかねることもございますのでご了承下さい。
画像のものが全てとなります。
念のため実際のモデル等のご判断も画像にてお確かめ下さい。
誤認見落とし等があった場合も現物優先にてお願いします。
画像で分かりにくい傷や錆等ございます。
各々のご判断にて部品交換等も視野にお入れ下さい。
流用に関してもご自身のご判断にてお願いします。
本命車高調が届くまでの繋ぎでリアのみ半月使用しました。
絶大な人気を誇るエンドレスのジール・ファンクションベーシック車高調です。
見た感じなかなか綺麗な方だと思います。
漏れている様子もございません。
詳しくは画像でもご確認下さい。
4輪全てにアッパーマウントが装備されており、そのまま入れ替えるだけで装着できます。
特殊素材の採用と細部にまでこだわった作りこみによって、フリクションロスの低減、ストロークの確保と耐久性の両立、乗り味のしなやかさを実現します。
スプリングはコントローラブルなものに使用変更しております。
フルタップ式で、ストロークを損なうことなく車高調整可能です。
ネジ幅がかなりあるのでお好みの車高にしっかりセッティングできます。
オーバーホール等仕様変更対応モデルとなります。
DC系及びDB8等のインテグラ及びタイプR、EG系のシビック及びフェリオ/CR-Xデルソルに適合します。
また、EF系グランドシビック/サイバーCR-X全般や、DA6/DB8及びDB1インテグラ等への流用にもいかがですか?
他のスタンダード車高調と比較しても非常に高価なZEALのファンクション車高調ですが、安価にて出品致しますので是非ともこの機会にご検討下さい。
使用経緯等を把握していないので念のためジャンク扱いでお願いします。
なお、詳細まで把握しきれていないジャンク品ということもありますので、トラブル防止のためにもノークレームをお約束頂ける方のみご入札下さい。
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画像のものが全てとなります。
念のため実際のモデル等のご判断も画像にてお確かめ下さい。
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2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
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