クラフトアルマジロ・マーベリックMV83の出品です。
お題の通りチタン×カーボンのソリッド
重さ792gです
サイレンサーの全長が約510mm・筒長が400mm・外径83パイ・インナーパンチング内径38パイ・差し込み径60.5・エンド部２Pカット

画像の物がすべてとなり83パイ用の付属のサイレンサーバンドが付きます。

規格モノの60.5パイの差し込み径なので取り付けの際のマフラースプリングは中間パイプのスプリングフックからの距離を計り適度な長さの物を購入して頂けたらと思います。

※ この商品は特注品です。
吊るしの物と比べますと、まずインナーパンチングの内径が43パイ→38パイへ変更・マーベリックのエンブレム位置が上部→下部（上からは見えない様にしています。）

渋い仕様です。

内径が細くなった分、音量が少し抑えられています。大音から中音になった程で車検に通る様な音量ではありません。

あとは低・中回転域の太さは増していると思います。

排気の抜けの方はzx14rやninjaH2などに取り付けて走らせてもフラットな特性で高回転まで気持ちよく回るので抜けないといった印象はありませんでした。

使用頻度は2000キロ程。

割と普段大音量なのでツーリング時に…たまに静かに行きたいと思う複数のメンバーだったり、あるいは内容が内容だとずっと大音だと疲れてしまったり、でも純正みたいに静か過ぎると気持ちが乗らないとかで…という時にしか使用していなかったので割と綺麗な美品だと思います。

とはいえ中古なので神経質な方は購入をお控え下さい。

また3Nにてお願いします

写真のR1に装着してパワーチェックしました 安物中華マフラーと違い抜けすぎず下から扱いやすくパワーチェックでもしっかり吹け切ってパワー出ていました。音もうるさ過ぎずアイドリング時は静かで中速域では野太く回せば甲高い音です。バッフルは付きません。

値引き交渉に多少は相談に乗りますが手数料と送料で6000円近いのであまりご期待には添えかねます。

現在のメーカー納期は受注生産で少なくとも2.5ヶ月、特注オーダーは更に納期が掛かるようです ハイシーズンに向けていかがでしょうか。

サイレンサー
対応車種メーカー...汎用

スリップオンマフラー
.汎用, ホンダ, スズキ, BMW, カワサキ, ヤマハ