R32からR35まで常に追い求めてきたGT-Rの本質 究極の名の下に



ライバルを駆逐する圧倒的な走りで「国産最強」の名を欲しいままにしてきた歴代GT-R。

R32GT-Rの開発スローガンは「究極のロードゴーイングカー」、そしてR33GT-R、R34GT-R、R35GT-Rはそれぞれ「究極のドライビングプレジャー」を追求することを掲げて進化してきました。

それらに共通する「究極」というキーワード。

今号では歴代GT-Rがどのような手法で「走りの性能」に磨きを掛けながら究極レベルを目指してきたのかを振り返ります。



第2世代GT-R編では、日産自動車のトップガンとしてR32からR34までテストドライバーを担当した「現代の名工」加藤博義氏に当時の開発秘話を明かしてもらいます。

また、現行モデルのR35GT-Rは、登場から15年間にわたるモデルイヤーの進化の系譜に加え、発売されたばかりの最新2024モデル（プレミアムエディションTスペック）と編集部が所有する2022年モデル（プレミアムエディションTスペック）を直接比較。

その深化の度合いを検証しています。



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