PANASONICオーダーフレームのチタンがスタートした初期型です。クロモリフレームのような細身はこの時期ならではでカッコイイです!
フレームの1980年代を意識して厳選したパーツで組み上げました。チタンフレームにウッドリムの組合せは、まず他の人とカブることはないでしょう。ウッドリムを傷めないこととシンプルが好みなのでピスト仕様にしていますが、ロードバイクにアレンジされても良いかと思います。

現代のチタンフレームはカーボンフォークオンリーですがコレは珍しいチタンフォーク！！このフレームが作られた当時からはかなり技術も進歩し、チタンフレームのブランドはいくつもありますが、チタンフォークとなるとかなりレア。特に、1インチスレッドのチタンフォークはゲキシブです。

ハンドル周りもクラシックを意識して
ウレタンニス仕上げ。ガラスのようになってるので完全防水な上、油が付いても雑巾で一拭きです（シェラックとは耐久性が違います。実用性重視）。エンドはヘンプ巻きにコルクキャップ、共にウレタンニス仕上げです

ギザッロ木リム
ピストブレーキ利用していたので
振れもなく未使用に近いキレイな状態です
細身チタンフレームと木リムの乗り心地は最高ですよ

シートは
BROOKS ( ブルックス ) サドル SWALLOW B15
旧ロゴの年代物です。状態も良くまだまだ長く使えます。

ヘッドパーツ、ブレーキケーブルは
グランボアのクラシック仕様です。細かな所までデザイン重視で選んでいます

サイズ：シート長530mm/トップチューブ長525mm/ヘッドチューブ長110mm

リアエンド幅:126mm BBシェル:JIS　ヘッド:1インチスレッド

現在フロント48 リア16
リアは17と18あります
チェーンとテンショナーもおつけします
ピスト用フレームと違うため、チェーン調整はテンショナーが必須になります

１インチスレッドにWレバー台座・126mmリアエンドと正にヴィンテージロードな仕様。シートクランプの造形やアウターストッパーなんかの小物のデザインもなかなか渋いですよ

このフレームは欲しくても手に入らない代物です。それもこのキレイな状態は今後出てくることはないでしょう。
この機会にぜひゲットして下さい

大阪市在中です
取りに来られる場合は値段２万値引きします
宜しくお願いします