レギュレータ本体とMOSFETレギュレータ流用コネクタのセットです。

画像１枚目と２枚目のものをあわせてお送りします

画像１：
レギュレータ本体は海外でヤマハ車両のリプレイス用に使用されているもので、海外製ですがまともな製品（国産よりは安いですが仕入れ値も高い）です。
私の所有する車両にて実際に接続テストをしてみました。
純正レギュレータでは回転の変化によって、端子間電圧が13.5～15.1Vの間を行ったり来たりしていたのですが、
このレギュレータに接続したところ、アイドリング時14.28V、回転を上げても14.35V程度で変化せず安定していました。
ただし、電圧については車両により個体差があると思います。

画像２：
接続コネクタは本体内部に防水ゴムシールの入ったもので、正規品と変わりなく使用できます。


以下流用車種情報（汎用品なのでコネクタ形状などはご自身でご確認下さい）

YAMAHA
YZF-R1 YZF-R6 FJR1300 V-MAX XVS950 FZ400 FZ600 FZ1-S FAZER XJR400R SRX400
マジェスティー250 ドラッグスター250 RZ250R RZ350R SR400 TZR R1-Z

KAWASAKI
Z1 Z2 KH250 350SS GPZ ZXR250 ZXR400 ZZR400 ZRX400 バリオス ゼファー KZ ZZR ZXR ZX-6R ZX-10R ZX-14 ZG1400

DUCATI
900SS 900E 748R 749R 996 999S
SS1000DS ST4S ST2 M400S SS900IE