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ブロンプトン S2L 純正 上位モデルS2L-X チタン
英国ブロンプトンのライトグリーン。
2014年製のもので、2回カスタマイズしています。
1度目は2021年で、純正車はS2Lで、チタンXタイプのホイールセット、コンポセット、ヘッドセット、泥除け、クランクセットを交換。BBはTOKEN TK868TBTにアップデートしました。
純正のものはフレームとフロントフォークとリアフォーク、ハンドルポストのみになります。
その他はX版パーツです。
2回目は2023年、理想のチタンのフロントフォークとリアフォークを見つけたので交換しました(非純正)。サイズもぴったりでとても綺麗にマッチしています。色も純正に近いですし、品質も文句なしです。
そのため、前後チタンフォークは純正ではないのでご注意ください。
フロントフォークとリアフォークを交換するときに、アルミニウムスタンドも追加しました。こちらも非常に安定しており、外出時の駐輪の際とても便利です。

Sタイプのハンドルバーが低かったので、角度の小さいMタイプハンドルバーに交換しました。 約5cmライズで乗る姿勢も疲れにくく、漕ぎやすいです。
自転車の状態は写真の通り、強い使用感あります。傷などの主な原因はフレームと純正の前後フォークの消耗が激しく、塗装が剥がれています。
ケーブルが当たって擦れてできた傷がほとんどです。
落車による変形や損傷はありません。
折りたたんだ時のクリップはしっかり固定されており、緩みはありません。乗り心地は完璧でした。 2021年と2023年にカスタムしたパーツは全部綺麗な状態です。
fizik フィジーク アリアンテのサドルに交換しています。ブラウンのサドルは付きません。
質問などありましたらコメント下さい。
タイヤサイズ···16インチ
フレーム素材···チタン
英国ブロンプトンのライトグリーン。
2014年製のもので、2回カスタマイズしています。
1度目は2021年で、純正車はS2Lで、チタンXタイプのホイールセット、コンポセット、ヘッドセット、泥除け、クランクセットを交換。BBはTOKEN TK868TBTにアップデートしました。
純正のものはフレームとフロントフォークとリアフォーク、ハンドルポストのみになります。
その他はX版パーツです。
2回目は2023年、理想のチタンのフロントフォークとリアフォークを見つけたので交換しました(非純正)。サイズもぴったりでとても綺麗にマッチしています。色も純正に近いですし、品質も文句なしです。
そのため、前後チタンフォークは純正ではないのでご注意ください。
フロントフォークとリアフォークを交換するときに、アルミニウムスタンドも追加しました。こちらも非常に安定しており、外出時の駐輪の際とても便利です。

Sタイプのハンドルバーが低かったので、角度の小さいMタイプハンドルバーに交換しました。 約5cmライズで乗る姿勢も疲れにくく、漕ぎやすいです。
自転車の状態は写真の通り、強い使用感あります。傷などの主な原因はフレームと純正の前後フォークの消耗が激しく、塗装が剥がれています。
ケーブルが当たって擦れてできた傷がほとんどです。
落車による変形や損傷はありません。
折りたたんだ時のクリップはしっかり固定されており、緩みはありません。乗り心地は完璧でした。 2021年と2023年にカスタムしたパーツは全部綺麗な状態です。
fizik フィジーク アリアンテのサドルに交換しています。ブラウンのサドルは付きません。
質問などありましたらコメント下さい。
タイヤサイズ···16インチ
フレーム素材···チタン
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