ご覧いただきましてありがとうございます。

2011年に購入し13年間人生の友として寄り添ってくれたロードバイクです。

目立たない傷があります。

ホイールもコンポーネンツもいろいろ変遷しました。

写真のコンポーネンツもホイールもたいした年数は経っておりませんので、比較的新しくきれいだと思います。

バーテープはくたびれています。

クラシカルなフレームですが、コンポは新しいです。

次にこれは大切なご案内です。

譲渡証明書発行のため、購入された方のご住所、お名前、お電話番号を当方にお伝えいただかないといけません。

もちろん私の個人情報もお伝えすることになります。

アプリ上でこれがオープンになるわけではないのでご安心ください。

後日、防犯登録解除通知書(譲渡証明書)を郵便でお客様にお送りいたします。

自転車は集荷サービスをヤマト運輸に依頼して梱包の上配送していただきます。

めんどくさいと思われるかもしれませんが、大切なことです。

コルナゴマスターXライトは
クロモリフレームです。

トップチューブ長は芯-芯で540ミリです。
ハンドルはDEDAのアナトミック40センチ。
ステム長はDEDAで100ミリです。
ステムキャップはカンパニョーロレコードです。11番
ホイールはカンパニョーロ
ニュートロンウルトラ。
タイヤはシュワルベ ワン23C。
クランクはカンパニョーロアテナ(50 × 34)コンパクトドライブ。
クランク長は170ミリ。
スプロケはスラムレッド11速。
シートポストPMPのチタン製。
サドルはフィジーク。
ブレーキはカンパニョーロコーラス
前後ともDTSWISSのスキュワーを使用しています。しっかり固定できます。

カンパニョーロニュートロンウルトラのハブは、CULTに変更しています。
(ボールベアリングがセラミック)

カンパニョーロニュートロンウルトラのハブは前後ともカーボンです。
漕ぎ出しも大変軽くなります。

スラムレッドetapとカンパのクランクの相性は全く問題ありません。ガリガリしません。ご安心ください。

ペダルは付属しません。
etapの充電器は付属します。17番写真です。
ディスプレイスタンドは付属します

自転車重量はペダルレスの状態で8キロジャストです 1番写真。

どうかよろしくお願いいたします。