HYPER DESIGN 4型 5型シグナスX マジェスティS用 ショートレバー
商品原始頁面
商品售價 |
3,399
786
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已售完
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商品狀態 | やや傷や汚れあり |
台湾HYPER DESIGNというメーカーのショートレバーセットです。
マジェスティSで使用していたもので、先日別のブレーキレバーに交換したので取り外しました。
元々4型 5型シグナスX用ですのでマジェスティSに取り付けした場合、レバーの開く角度が広がって純正レバーよりも少し遠くなります。
またマジェスティSで使用する場合リターンスプリングが入る穴が純正レバーよりも深いためか、リターンスプリングの効きが甘くなるようです。
そのままだと振動でブレーキランプが点灯してしまうことがあるので、リターンスプリングが入る穴に3mm程度のスペーサーを入れてスプリングの効きを強くするか、スプリング自体を少し伸ばして使用してください。
自分はスプリングを少し伸ばして使用していました。
右のレバーは指をレバーにかける癖があるためか、使用感が強めで、グローブがあたる部分は少しアルマイトが剥げて色がなくなっています。
またアルマイトの色の差もあり、右は少しアルマイト色抜けしたような感じに見えます。
左レバーはあまり使用感もなく綺麗です。
左右とも転倒による傷や曲がりはありません。
マジェスティSで使用していたもので、先日別のブレーキレバーに交換したので取り外しました。
元々4型 5型シグナスX用ですのでマジェスティSに取り付けした場合、レバーの開く角度が広がって純正レバーよりも少し遠くなります。
またマジェスティSで使用する場合リターンスプリングが入る穴が純正レバーよりも深いためか、リターンスプリングの効きが甘くなるようです。
そのままだと振動でブレーキランプが点灯してしまうことがあるので、リターンスプリングが入る穴に3mm程度のスペーサーを入れてスプリングの効きを強くするか、スプリング自体を少し伸ばして使用してください。
自分はスプリングを少し伸ばして使用していました。
右のレバーは指をレバーにかける癖があるためか、使用感が強めで、グローブがあたる部分は少しアルマイトが剥げて色がなくなっています。
またアルマイトの色の差もあり、右は少しアルマイト色抜けしたような感じに見えます。
左レバーはあまり使用感もなく綺麗です。
左右とも転倒による傷や曲がりはありません。
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