
シグナスx 国内3型用のボアアップエンジン及びaracer.RC miniX、AF2.O2センサーの出品です
出品にあたり液体ガスケットにて簡易的に補修していたジェネレータカバーからのオイル漏れを直そうとした所1番上の短いボルトをなめてしまいましたので値下げします。タップをたてなおすかヘリサートを入れるなりしてご使用ください。
有森開発ビッグバルブヘッド
TRHC59mシリンダーピストン
吸排気ポート加工済み バリ取りと流路調整
腰下は3型のケースをベースに
純正ストロークの芯出しクランクシャフトを使用しております
ハイカムカム
ベアリング・オイルシール類は組込み時にOHしております。
スロットルボディは新雅32mmのビッグボディです。インジェクターは135ccでaracerRC miniX、AF2にて使用していました。セルモーターは強化品がついています。画像の通りエンジン、スロットルボディ、RC miniX、AF2.O2センサー出品になりますので、駆動系、スターター周り、ケースカバー、スロットル周りのセンサーはお持ちのエンジンより移植してご使用ください。気持ちよく回るエンジンですがチューニングエンジンのためノークレームノーリターンで自己責任にてご使用下さい。
出品にあたり液体ガスケットにて簡易的に補修していたジェネレータカバーからのオイル漏れを直そうとした所1番上の短いボルトをなめてしまいましたので値下げします。タップをたてなおすかヘリサートを入れるなりしてご使用ください。
有森開発ビッグバルブヘッド
TRHC59mシリンダーピストン
吸排気ポート加工済み バリ取りと流路調整
腰下は3型のケースをベースに
純正ストロークの芯出しクランクシャフトを使用しております
ハイカムカム
ベアリング・オイルシール類は組込み時にOHしております。
スロットルボディは新雅32mmのビッグボディです。インジェクターは135ccでaracerRC miniX、AF2にて使用していました。セルモーターは強化品がついています。画像の通りエンジン、スロットルボディ、RC miniX、AF2.O2センサー出品になりますので、駆動系、スターター周り、ケースカバー、スロットル周りのセンサーはお持ちのエンジンより移植してご使用ください。気持ちよく回るエンジンですがチューニングエンジンのためノークレームノーリターンで自己責任にてご使用下さい。
其他推薦商品: