PING(ピン)G430フェアウェイウッド SFT 7W(7番ウッド) ケース付き ヘッドのみ
ウッドに苦手意識がありましたが、このFWで克服しました。前作までのモデルに比べ、左への引っ掛けがなくなり、プレッシャーがかかるコンペのスタートホールでも安心して振り抜けました。
ヘッド体積:166cc
ロフト角:22°
ヘッド素材 :
フェース/ FORGEDマレージング鋼C300
ボディ/ 17-4ステンレススチール
クラウン/ カーボン
※ヘッドのみ。シャフトは付属しません。
※レンチ付属しません。
※状態は写真を掲載しましたのでご確認のうえ検討いただければ幸いです。
※通常使用による小傷等ございます。中古品ですのでご理解のうえ検討をお願いします。
※気になる箇所や写真の追加を希望される場合は、購入前にお気軽にご連絡ください
以下、メーカーサイト引用。
右へのミスを軽減するドロー設計
上下左右のブレを約22%改善(前作比)
SFT=Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)
ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。
* 新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT
* 安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。
* 「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。
* 「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、最適なスピン量と弾道に。
番手···7W
利き腕···右
ウッドに苦手意識がありましたが、このFWで克服しました。前作までのモデルに比べ、左への引っ掛けがなくなり、プレッシャーがかかるコンペのスタートホールでも安心して振り抜けました。
ヘッド体積:166cc
ロフト角:22°
ヘッド素材 :
フェース/ FORGEDマレージング鋼C300
ボディ/ 17-4ステンレススチール
クラウン/ カーボン
※ヘッドのみ。シャフトは付属しません。
※レンチ付属しません。
※状態は写真を掲載しましたのでご確認のうえ検討いただければ幸いです。
※通常使用による小傷等ございます。中古品ですのでご理解のうえ検討をお願いします。
※気になる箇所や写真の追加を希望される場合は、購入前にお気軽にご連絡ください
以下、メーカーサイト引用。
右へのミスを軽減するドロー設計
上下左右のブレを約22%改善(前作比)
SFT=Straight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)
ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。
* 新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT
* 安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。
* 「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。
* 「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、最適なスピン量と弾道に。
番手···7W
利き腕···右
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