バルド911S ドライバー
ヘッドは比較的綺麗な状態です。
シャフトは今流行りの軽くて硬い4X
フジクラ プロプラチナム スピーダー
グリップはゴルフプライド新品
おまけですがヘッドカバー付きです
Xなのに振りやすく弾道も高くて気持ち良くボールが飛んで行きます。
中古品に理解ある方にお譲りします。
NCNRでおねがいします。
以下、参考資料
□■商品説明■□
●長めの重心距離に設計され、より遠くへと飛ばす性能を追求したモデル
コントロール性能が良く飛距離性能を高めた460ccとシャロータイプのS。
911S は、42.0㎜の長めの重心距離に設計され、ボールをより遠くへと
飛ばす性能を追求し、ヘッド軌道が安定しシンプルに振れまう。
打点のズレにも強く、曲がり幅を抑えた弾道を生みだします。
●フェースに新素材チタニウムを使用し独自の鍛造技術で最もやわらかく
最も弾くフェースで喰いつきの良いバルド至上最高の打感。
バルド伝統の適合ルール基準値ギリギリの反発係数は健在です。
●チタン素材に特殊熱処理を加え打球感、打球音をより向上、
ウェイトポジションにより方向性のセルフチューニングも可能です。
□■仕様■□
・メーカー : BALDO / バルド
・モデル名 : BALDO TT PROTOTYPE 911s
・ロフト角 : 10°
・ライ角 : 59
・ヘッド体積 : 460cc
・重量 : 198g
・素材・製法 : ボディー/チタン精密鋳造 フェース/チタン精密鍛造カップフェース
・仕上げ : ボディー/シルバーミラーフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ
クラウン/ブラックナイトフィニッシュ
・ウェイト : ヘッド後方3箇所 ウェイト可変システム
・ヘッド価格 : 70,200円(税込み)
硬さ···X(M-46)
ロフト角···10.5
利き腕···右
ヘッドは比較的綺麗な状態です。
シャフトは今流行りの軽くて硬い4X
フジクラ プロプラチナム スピーダー
グリップはゴルフプライド新品
おまけですがヘッドカバー付きです
Xなのに振りやすく弾道も高くて気持ち良くボールが飛んで行きます。
中古品に理解ある方にお譲りします。
NCNRでおねがいします。
以下、参考資料
□■商品説明■□
●長めの重心距離に設計され、より遠くへと飛ばす性能を追求したモデル
コントロール性能が良く飛距離性能を高めた460ccとシャロータイプのS。
911S は、42.0㎜の長めの重心距離に設計され、ボールをより遠くへと
飛ばす性能を追求し、ヘッド軌道が安定しシンプルに振れまう。
打点のズレにも強く、曲がり幅を抑えた弾道を生みだします。
●フェースに新素材チタニウムを使用し独自の鍛造技術で最もやわらかく
最も弾くフェースで喰いつきの良いバルド至上最高の打感。
バルド伝統の適合ルール基準値ギリギリの反発係数は健在です。
●チタン素材に特殊熱処理を加え打球感、打球音をより向上、
ウェイトポジションにより方向性のセルフチューニングも可能です。
□■仕様■□
・メーカー : BALDO / バルド
・モデル名 : BALDO TT PROTOTYPE 911s
・ロフト角 : 10°
・ライ角 : 59
・ヘッド体積 : 460cc
・重量 : 198g
・素材・製法 : ボディー/チタン精密鋳造 フェース/チタン精密鍛造カップフェース
・仕上げ : ボディー/シルバーミラーフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ
クラウン/ブラックナイトフィニッシュ
・ウェイト : ヘッド後方3箇所 ウェイト可変システム
・ヘッド価格 : 70,200円(税込み)
硬さ···X(M-46)
ロフト角···10.5
利き腕···右
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