自動車用ホイールのハブボルト修正工具です。
JTC5201
JTC AUTO TOOLS
WHEEL STUD THREAD RESTORER KIT
興味があり購入し一度つけてみたのですがサイズが違く、結局使わず保管したままでした。
各ダイスを先に付属Oリングで止めからソケットに付けます。
Oリングは劣化しにくいように袋に入れてシリコンオイル塗布してあります。
(3本ありので予備に使えます。)
ソケットのみでも販売されてますがソケットのみでも割と高価なものです。(定価約3500円)
付属ダイス
M12×1.25 →日産・スバル・スズキ等
M12×1.5 →ホンダ・トヨタ・三菱・マツダ・ダイハツ・イスズ
M14×1.5 →レクサス・ランクル
となってます。
⚫︎使い方は取説良く読んでください。
専用ソケットは24mmのラチェットとかメガネレンチ等で回します。
タップ、ダイスの使い方と同じでゆっくりと少し回しては少し戻しを繰り返し少しずつ修正します。一気にやろうとはしないのが綺麗に出来るコツです。
ハブボルトはあまりにも傷みがひどい場合はハブボルトが折れる可能性がありますし、ダイスも傷みますのでひどい場合はハブボルトを交換するのが良いです。
ハブボルトの修正用の工具です。
新たにネジ山を切ったりするものではありませんので使い方は取説良く読んで使ってください。ダイスやOリングは消耗品ですので切れ味悪い、Oリングが切れた場合は補修部品と交換してください。
JTC5201で検索すると色々ヒットします。
保管用ケースは傷も少なく綺麗だと思います。
新品をお求めの方はご遠慮ください。
使ってはいませんが中古ですので現状最優先での商品です。
サーキットなど出先でホイール交換した際にボルトが傷んでしまったなどの緊急の場合に重宝すると思います。
時間に余裕がある、複雑な作業でも良いなど整備が出来る方はハブボルト交換の方が安心だとは思います。
用品の種類···タイヤ・ホイールケア用品
取説付いてますがケースの中での保管なのでシワシワですのでご了承ください。
JTC5201
JTC AUTO TOOLS
WHEEL STUD THREAD RESTORER KIT
興味があり購入し一度つけてみたのですがサイズが違く、結局使わず保管したままでした。
各ダイスを先に付属Oリングで止めからソケットに付けます。
Oリングは劣化しにくいように袋に入れてシリコンオイル塗布してあります。
(3本ありので予備に使えます。)
ソケットのみでも販売されてますがソケットのみでも割と高価なものです。(定価約3500円)
付属ダイス
M12×1.25 →日産・スバル・スズキ等
M12×1.5 →ホンダ・トヨタ・三菱・マツダ・ダイハツ・イスズ
M14×1.5 →レクサス・ランクル
となってます。
⚫︎使い方は取説良く読んでください。
専用ソケットは24mmのラチェットとかメガネレンチ等で回します。
タップ、ダイスの使い方と同じでゆっくりと少し回しては少し戻しを繰り返し少しずつ修正します。一気にやろうとはしないのが綺麗に出来るコツです。
ハブボルトはあまりにも傷みがひどい場合はハブボルトが折れる可能性がありますし、ダイスも傷みますのでひどい場合はハブボルトを交換するのが良いです。
ハブボルトの修正用の工具です。
新たにネジ山を切ったりするものではありませんので使い方は取説良く読んで使ってください。ダイスやOリングは消耗品ですので切れ味悪い、Oリングが切れた場合は補修部品と交換してください。
JTC5201で検索すると色々ヒットします。
保管用ケースは傷も少なく綺麗だと思います。
新品をお求めの方はご遠慮ください。
使ってはいませんが中古ですので現状最優先での商品です。
サーキットなど出先でホイール交換した際にボルトが傷んでしまったなどの緊急の場合に重宝すると思います。
時間に余裕がある、複雑な作業でも良いなど整備が出来る方はハブボルト交換の方が安心だとは思います。
用品の種類···タイヤ・ホイールケア用品
取説付いてますがケースの中での保管なのでシワシワですのでご了承ください。
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