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硬さ...S(M-43/S-1)
ロフト角...22
利き腕...右
TaylorMade RESCUE 2009年モデル
フレックス S
全体的に通常使用によるすり傷があります。
グリップは使用出来ますが若干滑りやすいです。
ヘッドカバーは純正品ですが経年劣化によりボロボロですので、おまけ程度とお考え下さい。
以下は本商品新発売時のカタログから引用
■低重心化による高弾道を実現
NEW『RESCUE』、NEW『RESCUE TP』では精密なヘッド鋳造技術「UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)」を採用。ヘッドの軽量化により、余剰重量を最適な重心位置に配分し、低重心化を実現。高い打ち出し角と適正なスピン量で圧倒的な飛距離性能を実現します。
■新ソール形状により振り抜きの良さを実現
ソールの接地面積を少なくした新ソール形状を採用。芝の抵抗を最小限に抑制、摩擦を少なくすることで、スイングスピードの低下を抑制すると同時に、ヘッドをスクエアに保つことを可能にします。
■正確なアドレスをサポートする高いアライメント効果を実現
クラウン部分に施されたグラフィックがターゲットに対してヘッドを合わせやすく、正確なアドレスをサポートします。
【ヘッド体積】(cm3) #4:126
商品スペック
カタログスペック
ヘッド素材:17-4SS、フェース素材:17-4SS
グリップC500 R ED CP 60R(径60/47.5g)
番手:#4
ロフト:22°
フレックス:S
ライ角:60.5°
長さ:39.5インチ
シャフト重量:64g
ロフト角...22
利き腕...右
TaylorMade RESCUE 2009年モデル
フレックス S
全体的に通常使用によるすり傷があります。
グリップは使用出来ますが若干滑りやすいです。
ヘッドカバーは純正品ですが経年劣化によりボロボロですので、おまけ程度とお考え下さい。
以下は本商品新発売時のカタログから引用
■低重心化による高弾道を実現
NEW『RESCUE』、NEW『RESCUE TP』では精密なヘッド鋳造技術「UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)」を採用。ヘッドの軽量化により、余剰重量を最適な重心位置に配分し、低重心化を実現。高い打ち出し角と適正なスピン量で圧倒的な飛距離性能を実現します。
■新ソール形状により振り抜きの良さを実現
ソールの接地面積を少なくした新ソール形状を採用。芝の抵抗を最小限に抑制、摩擦を少なくすることで、スイングスピードの低下を抑制すると同時に、ヘッドをスクエアに保つことを可能にします。
■正確なアドレスをサポートする高いアライメント効果を実現
クラウン部分に施されたグラフィックがターゲットに対してヘッドを合わせやすく、正確なアドレスをサポートします。
【ヘッド体積】(cm3) #4:126
商品スペック
カタログスペック
ヘッド素材:17-4SS、フェース素材:17-4SS
グリップC500 R ED CP 60R(径60/47.5g)
番手:#4
ロフト:22°
フレックス:S
ライ角:60.5°
長さ:39.5インチ
シャフト重量:64g
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- 在結帳時勾選付費服務「開箱拍照」,就可在商品抵達日本倉庫時進行拍照,確認商品數量,並檢查商品是否相符。
- 開箱拍照後若有圖文不符合商品說明的情況時,可向賣家和網站方反應問題。
- 反應與交涉不保證商品可以退款或換貨,網站方不一定會受理,最終裁量權在網站方,跨買盡力協助處理。
- 贗品相關問題由於牽涉到主觀的判斷問題,必須在開箱拍照後,提供與正品的比對和說明,才可向賣家和網站反應與交涉。
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- 無法要求賣家以指定方式寄送,會依賣家提供寄送方式為主。
- 下單購買後無法取消交易,請會員在購買前查看賣家的商品說明與評價,並在理解商品說明中記載的注意事項之後再下單。
- 如果mercari商品頁有以下狀況,請不要下單:
1. 商品頁面裡沒有照片。
2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
3. 他人專用賣場,例如:「abc樣專用」。
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