話題のICEbase施工済み! YONEX 4XP 143cm 22-23モデル
(2024/9/19 23:00本文更新)
ソール側の写真が古かった(C,D waxの再施工前)ので差し替えました。
現在はC waxの再施工直後の写真です。きっちりスクレーピング・ブラッシングをしたので奇麗になっています。
(2024/9/17 8:00本文更新)
———
2022-2023モデルのYONEX 4XPの143cm、Easyride Camberタイプです。
送料込みです。
別のフリマサイトで半日のみ使用されたものを購入し、
人気のチューンナップショップ、アイスチューンファクトリーさんでエッジ研磨、ソールサンディング、さらにX(twitter)やYoutubeで話題のICEbase WaxをFULL(A〜D)で施工いただいています。(合計約2万円相当)
1回2〜5時間程度でチューンナップ後に3回使用しています。
その後、C,D waxを再施工し、D waxを剥がさずにラップをして保管していますので、スクレーピングとブラッシングをしていただければ、すぐにご使用いただけます。
(ご希望があれば、おまけとしてC,D wax数回分をおまけとしておつけします)
主観ですがトップシート、エッジ、ソールいずれも非常に綺麗な状態で、
薄らとした軽微なスレ・バイン痕くらいしかありません。
リフト待ちで当てられたトップシート欠けはありますが(写真7枚目右側)軽微な部類と思います。(防水処理済み)
以前はこの長さによく乗っていたので久々に購入してみたのですが、
今の自分には合わなかったので出品しましたので、板自体には全く問題はありません。
(ICEbaseに興味のある方には非常にお得だと思いますが、興味の無い方にはちょっと安めの板というくらいであまりお得ではないと思います)
全く同素材のソールの板と同日に乗り比べしましたが、圧倒的によく走りますし、毎回WAXする必要もないので、個人的にはICEbaseは非常におすすめです。
気になる点がありましたら、ご購入の前にお気軽にお問い合わせください。
写真追加等で対応させていただきます。
ご購入の際は中古品であることをご理解の上、ご購入いただきますよう、よろしくお願いいたします。
種類...ボード
反り...ハイブリッドキャンバー
重心...ツインチップ
スタイル...ジブ/グラトリ
柔軟性...ソフト
ソール側の写真が古かった(C,D waxの再施工前)ので差し替えました。
現在はC waxの再施工直後の写真です。きっちりスクレーピング・ブラッシングをしたので奇麗になっています。
(2024/9/17 8:00本文更新)
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2022-2023モデルのYONEX 4XPの143cm、Easyride Camberタイプです。
送料込みです。
別のフリマサイトで半日のみ使用されたものを購入し、
人気のチューンナップショップ、アイスチューンファクトリーさんでエッジ研磨、ソールサンディング、さらにX(twitter)やYoutubeで話題のICEbase WaxをFULL(A〜D)で施工いただいています。(合計約2万円相当)
1回2〜5時間程度でチューンナップ後に3回使用しています。
その後、C,D waxを再施工し、D waxを剥がさずにラップをして保管していますので、スクレーピングとブラッシングをしていただければ、すぐにご使用いただけます。
(ご希望があれば、おまけとしてC,D wax数回分をおまけとしておつけします)
主観ですがトップシート、エッジ、ソールいずれも非常に綺麗な状態で、
薄らとした軽微なスレ・バイン痕くらいしかありません。
リフト待ちで当てられたトップシート欠けはありますが(写真7枚目右側)軽微な部類と思います。(防水処理済み)
以前はこの長さによく乗っていたので久々に購入してみたのですが、
今の自分には合わなかったので出品しましたので、板自体には全く問題はありません。
(ICEbaseに興味のある方には非常にお得だと思いますが、興味の無い方にはちょっと安めの板というくらいであまりお得ではないと思います)
全く同素材のソールの板と同日に乗り比べしましたが、圧倒的によく走りますし、毎回WAXする必要もないので、個人的にはICEbaseは非常におすすめです。
気になる点がありましたら、ご購入の前にお気軽にお問い合わせください。
写真追加等で対応させていただきます。
ご購入の際は中古品であることをご理解の上、ご購入いただきますよう、よろしくお願いいたします。
種類...ボード
反り...ハイブリッドキャンバー
重心...ツインチップ
スタイル...ジブ/グラトリ
柔軟性...ソフト
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