スペシャライズドのヘッドライトです。
古いもので、90年代後半から2000年代はじめ頃のアイテムだったかと思います。
LEDが普及する前の豆電球仕様となります。
大きさは以下になります。
長さ:約12.5cm
幅:約4.5cm
高さ:ライトのみ約4.5cm , ステー込み約 8.3cm
重さ:125g(本体+ステー)
出品前に充電式乾電池(エネループ)にて点灯確認しています。
パイプの太さに合わせるためのラバーなど、付属品は一式揃っていますので、すぐにご使用いただけます。
※ラバーは他のライトの部品も混ざっている可能性がありますが、お付けいたします。
全体的には綺麗な状態かと思いますが、左前にやや大きめの傷があります。
(画像16枚目赤丸部分 / ブロック塀で擦ってしまった際に付いたキズになります)
この他は特に目立ったキズはありませんが、ステーは自転車に取り付けたまま野外に駐輪することがありましたので、固定ネジに錆がありす。
ライト本体は駐輪する際、常に室内保管でした。
ライトは着脱しやすい構造で、自転車から離れる際にも簡単に外せて便利です。
単三電池を4本使用します。
明るさは2段階に切り替えができます。
個人所有の古いアイテムとなりますので、製品の特性などをご理解のうえ、ご検討のほど宜しくお願い致します。
古いもので、90年代後半から2000年代はじめ頃のアイテムだったかと思います。
LEDが普及する前の豆電球仕様となります。
大きさは以下になります。
長さ:約12.5cm
幅:約4.5cm
高さ:ライトのみ約4.5cm , ステー込み約 8.3cm
重さ:125g(本体+ステー)
出品前に充電式乾電池(エネループ)にて点灯確認しています。
パイプの太さに合わせるためのラバーなど、付属品は一式揃っていますので、すぐにご使用いただけます。
※ラバーは他のライトの部品も混ざっている可能性がありますが、お付けいたします。
全体的には綺麗な状態かと思いますが、左前にやや大きめの傷があります。
(画像16枚目赤丸部分 / ブロック塀で擦ってしまった際に付いたキズになります)
この他は特に目立ったキズはありませんが、ステーは自転車に取り付けたまま野外に駐輪することがありましたので、固定ネジに錆がありす。
ライト本体は駐輪する際、常に室内保管でした。
ライトは着脱しやすい構造で、自転車から離れる際にも簡単に外せて便利です。
単三電池を4本使用します。
明るさは2段階に切り替えができます。
個人所有の古いアイテムとなりますので、製品の特性などをご理解のうえ、ご検討のほど宜しくお願い致します。
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