オグラ レーシング クラッチ フライ ホイール GDB GRB GVB VAB
オグラクラッチ特有のシャラシャラ音鳴ります。
この音がレーシーでカッコ良く、性能や実績も折り紙付きなので、
クラッチと言えばオグラと言われる所以ではないでしょうか。
つい最近まで使用していたORCの強化クラッチ(シングルメタル)です。
使用距離は、3,000〜3,500キロほどになります。
不具合なく距離的にもまだまだ使えますが、
ご不安な場合は、これを買い、さらにメーカーから出ているオーバーホールキット(40,000円前後)を買って使う事で、
全て新品(メーカー価格(税込)¥151,800)で買い揃えるより半額以下ぐらいまで安くなると思います。
写真に写っている物が全てになります。
・クラッチカバー
・クラッチディスク
・プレッシャープレート
・軽量フライホイール
状態は写真をご覧の上、ご理解いただける方のみご入札下さい。
送料は着払いとなります。
以下、HPより
■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.
発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。
車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。
マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。
バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。
メーカー価格(税込)¥151,800
この音がレーシーでカッコ良く、性能や実績も折り紙付きなので、
クラッチと言えばオグラと言われる所以ではないでしょうか。
つい最近まで使用していたORCの強化クラッチ(シングルメタル)です。
使用距離は、3,000〜3,500キロほどになります。
不具合なく距離的にもまだまだ使えますが、
ご不安な場合は、これを買い、さらにメーカーから出ているオーバーホールキット(40,000円前後)を買って使う事で、
全て新品(メーカー価格(税込)¥151,800)で買い揃えるより半額以下ぐらいまで安くなると思います。
写真に写っている物が全てになります。
・クラッチカバー
・クラッチディスク
・プレッシャープレート
・軽量フライホイール
状態は写真をご覧の上、ご理解いただける方のみご入札下さい。
送料は着払いとなります。
以下、HPより
■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.
発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。
車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。
マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。
バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。
メーカー価格(税込)¥151,800
其他推薦商品: