（国鉄 C62形蒸気機関車について）

C62形蒸気機関車は、国内最大級のボイラーを有した国鉄の旅客用テンダー式蒸気機関車です。1948年～1949年にかけてD52形蒸気機関車の改造名義で49両が製造され、その牽引力や重量から、輸送量を要求される主に平坦地や軟弱地盤の少ない東海道本線、呉線、山陽本線など主要幹線の優等列車牽引に使用されました。そして、特急運用でその性能をいかんなく発揮し、列車運転時分の短縮に貢献することができました。

（商品説明）

欠点があります。以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。 　

①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。

②製造されてから永い年月が経過していますが、出品時の走行は、スムーズで良好な状態です。全体の傷や汚れもあまり気になるほどではありません。１点だけ大きな欠点は、運転席上屋根のテンダー側のヒサシにかるい「折れ」が発生しています。（サンプル写真１０枚目（最後）参照ご確認ください）他に、細かい部分に、見落としがあれば、ご容赦願います。

③ライト関係は、すべてダミーです。点灯の装備はありません。その他の付属品も、一切ありません。必要であれば、ご購入いただいたお客様の方で、ご用意・ご手配願います。カプラーは、本体先頭側は、エンドウ製ナックルカプラー、テンダー後端は、ケーディーカプラーです。



以上で、商品説明は終りですが、金属製ならではの「重厚な走行」をお楽しみいただければ、幸いです。