■カラー
仰山映河
さようなら　身延線急行「富士川」
飯田線/身延線　旧形国電活躍の頃
JR東日本ダイヤ改正から
［JR北海道キハ283系/JR東日本E217系増備車/JR東日本14系「浪漫」/JR東日本スヤ50形/JR西日本500系量産先行車/営団地下鉄9000系増備車/京王帝都1000系，8000系増備車/京阪電気鉄道3000系2階建車/茨城交通キハ11形さよなら運転 ほか］
■グラフ
絵葉書にみる六百ボルト時代の伊那電気鉄道
昭和20年代　飯田線の電車たち
昭和20年代　身延線の電車たち
身延線の“スーパーロングシート”電車
飯田線・身延線　旧国晩年の役者たち
東西臨時列車フィーバー
話題の工事現場から　②東京駅重層化
三ノ宮の思い出
京王7000系　スタイルの変遷と編成のバラエティ
■本文
今月の話題・飯田線/身延線
22私鉄「戦時買収」の経緯
伊那電創業覚え書き
伊那鉄道600V時代の車両を探る
飯田線興味アラカルト
飯田線を走った旧形国電を追った頃
JR東海　身延線の輸送と運転
昔日の身延線あれこれ
身延線の低屋根電車
「富士川」31年の軌跡
大韓民国　国有鉄道の現況＝PARTⅡ＝〔前編〕
電子メディアの展開と鉄道趣味 第2回
　インターネット
東京臨海新交通「ゆりかもめ」の開業
JR北海道キハ283系振子式特急気動車（量産先行車）
JR東日本14系お座敷客車「浪漫」

小さな傷や目立たない折れがあるものの，全体的に目立った傷や汚れのほとんどないたいへんきれいなお品です。
中身もたいへんきれいですが，一部のページ同士が貼り付いており，インクがうつっているところがあります。
ぜひ，お買い求めくださいませ。