前期100ディーゼル 　メルカリだけの

自作用

70ミリタービンエルボーフランジ　

＠＠

ノーマルエルボーの納期が　最近　納期不明になりました

ノーマルエルボーは　加工しても　こわれません！！



パワーフランジに改造すると大幅なパワーとエレスポンスアップします



70ミリのパワーフランジの



自作用キット



前期型の方はチャンス　



商品は

ファンネルフランジと　

強化サクションホース　　

ホースバンド２個　　　

　

▶︎

ご自分で　前期型の　ご自分の

タービンエルボーを切断する　

必要がありますが　簡単に切断できます　　

ＣＲＣ556をかけながら切断します

５分でカットできます＾＾



▶︎金ノコで簡単に　

切断できます



取り付け簡単



落札 即落札です



タービン吸気口に

取り付ける　

パワーフランジ見てのとおり かなり出力がアップします

ココを解除してラッパ状に広げてフランジを製作しています



ファンネル加工してますので ランクル80のＣＴ26タイプ またはTO4Sのファンネルタービン同等の出力が出るように

工夫してあります



なお この部分を交換して吸気制限を解除しますと

強烈なフケ上がりで全域パワーが出ます



とくに

極悪スロットルコントローラーの組み合わせは

フルアクセル時　

加速時のタイムラグはゼロ　　ホイルスピン直前のパワーになります



またビッグインタークーラーの装着は燃費が１キロあがり

更に加速と中間～高速はアクセルビビッテ

ゆるめほど速くなります



◆特にビッグスロットルは絶対に装着してほしいです

　レース関係者が　ホーン効果をハンドメイド（手作りですよ！！

　実現したものです

　安いと思いますよ＾＾海外から安い！！エクセンレント！！

　アンビリバボー！！なのに

　日本は　シーーーーン・・・・

　買った方が良いのになあと思います





装着簡単のリスクなし（エラー対策の超ロングホース付き簡単装着







ノーマルタービン吸い込み口は　

48ミリで　

70ミリフランジを使うと　

低速から加速まで　



爆速になります



パーツの事は 色々　

ご相談ください



ランクル100ディーゼル 最後の１セットタービンパワーフランジ70ミリ ガナドール　HDJ101k ランドクルーザー 100系　マフラーホイール